Pompa sentrifugal adalah salah satu pompa yang umum digunakan dalam memenuhi kebutuhan digunakan untuk transportasi fluida,dimana kerja dari pompa tersebut tergantung dari sifat danjenis fluida. Pemilihan jenis pompa yang digunakan didasarkan pada nilai ekonomis jarak fluida yang akan dipindahkan.Pompa sentrifugal adalah jenis pompa yang sangat banyak dipakaioleh industri, terutama industry pengolahan dan pendistribusian air,termasuk di dalamnya pada sektor transportasi laut yaitu dipakai di kapal. Pompa – pompa sentrifugal pada dasarnyaadalah mesin – mesin berkecepatan. Kinerja pompa sentrifugal pada dasarnya dipengaruhi oIeh desain impeller dan rumah pompa. Banyak faktor yang berpengaruh terhadap desainimpeller seperti sudut masuk dan sudut keluar impeler serta jumlah sudu dari impeler. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi jumlah sudu pada sentrifugalimpeller terhadap kapasitas pompa sentrifugal dan efisiensi pompa sentrifugal dan mengetahui pengaruh variasi kecepatan putar terhadap kapasitas pompa sentrifugal dan efisiensi pompasentrifugal. Metode dalam penelitian ini adalah menggunakan metode eksperimen untuk memperoleh pengaruh variasi jumlah sudu pada sentrifugal impeller terhadap kapasitas pompasentrifugal dan efisiensi pompa sentrifugal, serta data tentang pengaruh variasi kecepatan putarterhadap kapasitas pompa sentrifugal dan efisiensi pompa sentrifugal. Semakin banyak jumlahsudu impeller sebanding dengan meningkatnya head, kapasitas air yang dipompakan danefisiensi pompa.begitu juga dengan pengaruh putaran terhadap kinerja pompa, sebanding puladengan head, kapasitas dan efisiensi pompa. Dari penelitian yang peneliti lakukan didapatkannilai head tertinggi dari desain impeller berupa torque flow impeller adalah 16,882 meterdengan jumlah sudu 4. Dan kapasitas tertinggi didapatkan pada impeller dengan jumlah sudu4 dengan nilai kapasitas yaitu 35.047 liter permenit. Sedangkan efisiensi tertinggi didapatkanpada desain jumlah sudu 4 dengan nilai 40,126 % pada putaran 2000 rpm.
Dalam pelaksanaan penelitian ini tujan yang akan dicapai adalah mendapatkan data empiris tentang persepsi industry pelayaran nasional terhadap kompetensi diklat Electro Technical Officer (ETO). Dalam penelitian ini variabel yang akan diteliti adalah persepsi konsumen tentang variabel kompetensi lulusan Diklat Electro Technical Officer (ETO). Variabel ini terdiri dari lima subvariabel: a). Fungsi I yaitu kelistrikan, elektronika dan teknik kontrol ada level pelaksana (electrical, electronic and control engineering at the operation level) b. Fungsi II yaitu perawatan dan perbaikan pada level pelaksana (maintainance and repair at the operation level) c. Fungsi III yaitu pengendalian kapal dan kepedulian terhdap personel yang ada di kapal (Controlling the Operation of the Ship and Care for Persons on Board at the Operational Level. Dari hasil perhitungan dan pembahasan maka hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa : 1) Persepsi perusahaan pelayaran terhadap fungsi I ETO dapat disimpulkan bahwa 28,57% sangat setuju, 65,75% setuju dan sisanya 5,71% kurang setuju terhadap kompetensi fungsi I ETO terhadap pengoperasian kapal-kapal mereka. 2) Persepsi perusahaan pelayaran terhadap fungsi II ETO dapat disimpulkan bahwa 36% sangat setuju, 58% setuju dan sisanya 6% kurang setuju terhadap kompetensi fungsi II ETO terhadap pengoperasian kapal-kapal mereka. Persepsi perusahaan pelayaran terhadap fungsi III ETO dapat disimpulkan bahwa 63,33% sangat setuju dan 36,66% setuju terhadap kompetensi fungsi III ETO terhadap pengoperasian kapal- kapal mereka
The burning process of fuel from the main engine in ships impacts on air and sea pollution. Afterward, in overcoming the air pollution from the result burning in industry usually use electronic precipitator (ESP) by using electric field to precipitate gas pollutant from burning result. Thus, the aim of this research is making the concept of ESP (Electrostatic Precipitator) which can be used to reduce pollutant from the result burning in the main engine. Afterward, this research is used experiment as its method. The results of this study shows that before using the ESP tool, the NO2 levels is 7.70 mg/Nm3, while after using ESP Nitrogen Oxide (NO2) levels dropped to 3.85 mg/Nm3. Before using the ESP, the data on emissions gas had SO2 levels of 72.3 mg/Nm3, while after using ESP the levels of Nitrogen Oxide (NO2) dropped to 39.6 mg/Nm3. The level of Nitrogen Oxide (NO2) in gas emissions drops to 50% while the level of Sulfur Dioxide (SO2) in emission gas drops to 45.2%.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kesiapan dosen mata kuliah diploma III Teknika dilihat dari segi perencanaan proses pembelajaran, pelaksanaan proses pembelajaran, dan penilaian proses pembelajaran. Penelitian ini adalah penelitian deskriptif. Subyek penelitian adalah dosen mata kuliah diploma III teknika.. Pengumpulan data menggunakan multi-metode yaitu angket, wawancara, dan dokumentasi. Uji validitas instrumen dilakukan melalui penilaian para ahli (Judgement Expert). Data disajikan berdasarkan kesimpulan dari data hasil ketiga metode dan diinterpretasikan sesuai dengan kriteria indikator yang diukur. Analisis data dalam penelitian ini menggunakan teknik analisis deskriptif inferensial. Hasil penelitian menunjukkan bahwa; (1). Penerapan kurikulum diploma III teknika pada pembelajaran produktif teknika dapat diketahui melalui masing-masing variabel, yaitu kesiapan dosen termasuk dalam kategori kurang baik, perencanaan pembelajaran dalam kategori kurang baik, pelaksanaan pembelajaran dalam kategori baik, dan penilaian hasil belajar dalam kategori kurang baik. (2). Tidak ada perbedaan signifikan dalam pelaksanaan kurikulum di Poltekpel Surabaya dengan taraf signifikansi 5 %. Hal ini didasarkan pada hasil analisis paired sample t test yaitu harga t untuk indikator siswa sebesar 88,538 dan untuk indikator guru sebesar 103,32. (3). Usaha yang dilakukan dosen untuk mengatasi hambatan- hambatan dalam penerapan kurikulum diploma III Teknika yaitu dengan menggunakan metode mengajar variatif, dosen membuat modul dan menambah refrensi bahan ajar, memperbaiki dan menambah sarana prasarana yang memadai
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.