Esse artigo possui, como objeto de estudo, ações do Governo do Estado de São Paulo no que tange ao transporte individual. O cipoal de fatores que interferem na qualidade do deslocamento urbano perpassa políticas públicas de mobilidade, percepção de segurança, priorização de meios de transportes rápidos, leves e não poluentes, ênfase no deslocamento coletivo em detrimento do individual. O grande número de veículos automotores nas grandes metrópoles mundiais e, de forma específica, no Brasil e em São Paulo, impacta, definitivamente, a qualidade e eficiência da mobilidade urbana. Muitas soluções vêm sendo apresentadas como forma de suplantação deste desafio. O objetivo deste estudo foi identificar e discutir o uso do transporte individual como alternativa para a mobilidade urbana. Como metodologia, optou-se por trabalhar com análises documentais, análise de dados secundários de relevância como a pesquisa Origem e Destino, da Companhia do Metropolitano de São Paulo.
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