Resumo O BRT (Bus Rapid Transit) Transoeste, modal que interliga a Barra da Tijuca e a Zona Oeste da cidade do Rio de Janeiro, foi apresentado, em sua inauguração, como um dos principais legados olímpicos e da "revolução do transporte" para a população carioca-e como o fruto da ação conjunta dos diferentes níveis de governo brasileiros. Este artigo busca problematizar o projeto, não só através das contradições observadas a partir do funcionamento do sistema-superlotação, sobrecarga do sistema, má qualidade da obra, acidentes na prestação do serviço etc.-, mas também pelos impacto social-espaciais provocados no momento de sua implantação, ocasionados pela remoção forçada de centenas de moradores de favelas.
Às vésperas da celebração do centenário da Semana de Arte Moderna de 1922, já é possível afirmar que o momento é de reavaliação e busca de novos sentidos para o legado modernista no Brasil. O marco coincide com uma grande perplexidade em relação ao contexto político, econômico-social e ambiental do país, induzindo novas interrogações e angústias quanto ao nosso futuro próximo. O objetivo deste artigo é identificar, a partir de novas leituras que estão sendo realizadas da rapsódia de Mario de Andrade, Macunaíma: o herói sem nenhum caráter (1928/2017), uma dupla emergência: a) primeiro, a presença cada vez mais forte de vozes e narrativas indígenas na arte brasileira, incluindo releituras realizadas a partir do mito de Makunaima; b) segundo, uma dinâmica que acompanha a re(existência) da arte indígena, mas que desagua, dessa vez, em redes de atuação jurídica protagonizadas por representantes do próprios povos originários.
Resumo: O objetivo deste artigo é avaliar a iniciação filosófica de William James do ponto de vista da experiência continental que caracterizou a Expedição Thayer (1865-66), liderada pelo cientista suíço-americano Louis Agassiz. A hipótese que guia a pesquisa é que o contato de James com o contexto atlântico e amazônico engendrou o seu primeiro esforço pluralista, através das impressões sensíveis obtidas durante a viagem ao Brasil e sendo seguido, no mesmo período, por uma clara dimensão teórica registrada em suas primeiras publicações. A abordagem busca explorar um “eixo transatlântico do sul” no pensamento de James, que teria desempenhado um papel fundamental na composição de seu ponto de vista pluralista.Palavras-chave: William James, Pluralismo, Estudos Transatlânticos, Amazônia. Abstract: The purpose of this paper is to evaluate the relation between William James and his philosophical initiation from the point of view of the continental experience that characterized the Thayer Expedition (1865-66), led by the Swiss-American scientist Louis Agassiz. My hypothesis is that James’s contact with the Atlantic and Amazonian context compelled his first pluralistic effort, pursued through sensitive impressions obtained during the trip to Brazil, and being followed, in the same period, by a clear theoretical dimension registered in his first publications. My approach seeks to explore a “Southern transatlantic axis” in James's thinking, which has played a key role in the composition of his pluralistic point of view.Keywords: William James, Pluralism, Transatlantic Studies, Amazonia.
Les politiques urbaines se heurtent aux pratiques d’appropriation par les pauvres, qui demandent à être indemnisés en cas d’expulsion par des grands travaux, même quand ils ont voté pour la municipalité qui les a ordonnés. Mais du coup ils veulent participer aux décisions. Leurs luttes multiformes se réfèrent au commun de la ville produit par les pratiques sociales.
Le BRT ( Bus Rapid Transit ) Transoeste , qui relie la zone de Barra da Tijuca à la zone ouest de la ville de Rio de Janeiro, a été présenté, lors de son inauguration, comme l’un des principaux « héritages olympiques » et comme une « révolution des transports » pour la population carioca –, résultant de l’action conjointe des différents niveaux de gouvernement brésiliens. Cet article cherche à problématiser le projet sur la base des contradictions observées à partir du fonctionnement du système de transport – sa saturation et sa surcharge, la mauvaise qualité des travaux, les accidents – et des effets socio-spatiaux induits par son implantation, conduisant à l’expropriation forcée de centaines d’habitants de favelas.
This article analyzes the strategies of “integrating” the favelas into the city in Rio de Janeiro through state enforcement and an expansion of financial measures. In a new arrangement of the public-private dichotomy, Pacifying Police Units (Unidade de Polícia Pacificadora; UPPs) and the “shock of administrative order” (Choque de Ordem) policy have been joined with new financial mechanisms to ensure the governance of favela territories. This essay argues, however, that the large protests that started in Brazil in June 2013 compose a terrain of contestation and alternatives based on the constitution of the common.
O ano de 2018 está marcado por uma coincidência cronológica que trouxe o tema dos levantes para o centro da discussão política e acadêmica. É nele que a memória dos 50 anos do grande ciclo de Maio de 1968, já inscrita em uma certa longa duração, encontra a lembrança viva e recente dos 05 anos de Junho de 2013, cujas repercussões são ainda incertas e enigmáticas. Neste artigo, sustento que as várias dimensões e os vários “mundos” contidos nos levantes reclamam uma relação entre estética e política que não pode ser limitada a mais uma visão sobre o ciclo de revoltas. Pelo contrário, trata-se de compreender como os próprios pontos de vistas lançados por dentro do acontecimento arrastam a nossa percepção e reclamam, não apenas novas formas de pensar, mas, principalmente, novos modos de existir.
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