Coupler merupakan komponen yang menyambungkan gerbong kereta. Kekuatan coupler terhadap beban eksepsional dan ketahanannya terhadap beban kerja normal menjadi parameter keamanan yang sangat penting dalam operasinya. Kajian ini melakukan analisis deformasi secara numerik terhadap coupling element dari automatic mechanical coupler yang digunakan pada tipe kereta ringan (Light Rail Transit, LRT) berdasarkan beban aktual yang diterima. Bagian coupling element yang diteliti adalah coupling link dan hooked plate. Model solid 3D dibuat tanpa penyederhanaan untuk hasil simulasi yang lebih mendekati fenomena aktual. Material isotropik yang digunakan adalah baja ASTM A633 Grade E. Simulasi statis dan transien dilakukan untuk mendapatkan faktor keamanan statik dan dinamik. Simulasi fatik dari analisis pembebanan transien dengan tiga mode pembebanan dilaksanakan untuk memperkirakan umur kerja coupling element. Hasil simulasi menunjukkan bahwa coupling element yang diobservasi aman terhadap beban eksepsional dan normal yang diberikan. Selain itu, simulasi mengindikasikan bahwa komponen yang kritis berdasarkan tegangan von Mises maksimum adalah coupling link dan komponen yang kritis berdasarkan siklus umur adalah hooked plate.
There are two common series of aluminum alloy that used to construct car body of light rail transit (LRT), i.e. Al 6061 and Al 6005a. Type of Al 6005a has lower strength but cheaper rather than Al 6061. In this numerical study, their extrusion characteristics based on strength consideration are analyzed using ANSYS Workbench 18. The 3D solid model is extracted from interior-exterior facet models of LRT. To save computational time, the car body model is simplified by removing fillets and then generating a symmetrical model. Anyhow, the effect of fillet removal is also studied by introducing a correction factor. Four cases of static loading are given to observe actual loading phenomena that could occur. The simulation results indicated that Al 6005a has better characteristics to be used for constructing the car body of LRT. In addition, simplifying the model in the FEM simulation of a rail-based car body using a shell element type and applying a correction factor to the simulation results is a breakthrough simulation method that could improve the accuracy of the results.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.