RESUMOEste artigo discorre sobre os espaços públicos livres e edificações representativos na paisagem urbana consolidada ao longo do eixo viário monumental da avenida Presidente Vargas, no Centro da cidade do Rio de Janeiro, abarcando os aspectos históricos de sua construção, os espaços culturais relevantes e de forte impacto imagético na composição atual da paisagem urbana. Utiliza, como cursor para a análise da paisagem, a realização de "percursos urbanos" -como denominado por Souza e Cabral (1992). Lança um olhar sobre a paisagem, conforme Gottdiener (2010) e Macedo (1999), associado à formação histórica e social dos espaços e edificações e à codificação do espaço urbano estabelecida por Lynch (2010) em A imagem da cidade. Foca na escala do bairro e na renovação urbana em sua borda, buscando identificar, ao longo da avenida Presidente Vargas e seu entorno, os aspectos que imprimem legibilidade à paisagem urbana. Palavras-chave: Paisagem urbana. Legibilidade. Monumento. Imageabilidade. Souza and Cabral (1992). It sheds a light on the landscape, according to Gottdiener (2010), and Macedo 1 Artigo revisado e adaptado para publicação a partir do artigo apresentado no X Colóquio QUAPÁ-SEL -Produção e apropriação dos espaços livres e da forma urbana -, realizado em Brasília (DF) entre 23 e 24 de junho de 2015. ABSTR AC T This article aims at discussing the relevant public open spaces and buildings in the urban landscape along the monumental axis of Presidente Vargas Avenue, in the city center of Rio de Janeiro, covering historical aspects of its construction, relevant cultural spaces with a strong image impact in composing the current urban landscape. The research is based on the "percursos urbanos" (urban routes) concept, as defined by
ResumoO presente artigo procura identificar a cidade e suas ruas como o local de vivência humana, sociabilidades, a partir da observação dos usos públicos do Largo da Alfândega e as Vias Pedonais contíguas, focando sua condição de centralidade em Florianópolis. A relevância do objeto de estudo está fundamentada na sua condição de via pedestrianizada,nas transformações e na importância enquanto marco referencial das atividadesexercidas no local ao longo do tempo. Ao caracterizar os usos do objeto de estudo no percurso histórico, este trabalho busca identificar, no momento presente, as transformações e as permanências no uso do espaço, enquanto local de convívio, troca, trabalho e lazer, a cidade comoindutora de sociabilidades. Florianopolis.The relevanceof the objectof studyis based onits centrality, transformationsand importance as areference pointof the activities performedat the siteover time. In characterizingthe usesof the objectof studyin history, this paper seeks to identifychangesin the present momentand staysin the useof spaceas a place ofliving, exchange, work and leisure, the city as an inducer ofsociability. Palavras
Este estudo se propõe a identificar as transformações nas condições de mobilidade e acessibilidade urbana na localidade de Cabeçuda com as obras de duplicação da BR-101, divisa entre os Municípios de Laguna e Pescaria Brava em Santa Catarina. As obras à transposição do Canal de Laranjeiras orientam o eixo do presente estudo e remetem a uma análise precisa da dimensão das transformações em curso, ampliando em larga escala o sistema viário, facilitando o acesso à orla lagunar e atividades laborais, espelhando a cidade como construção contínua. Propomos como metodologia para a realização da pesquisa a utilização do Método de Análise Territorial. Como estratégia, programamos e realizamos percursos pré-definidos, registrando imagens, percepções e observações desenvolvidas na análise do espaço. Como resultado final, objetivamos identificar as conseqüências sócio-espaciais que impactam a comunidade com o impulso na dinâmica de modernização das vias urbanas e a relação com as práticas laborais. This study proposes identifying the transformation in urban mobility and accessability conditions in the Cabeçuda vicinity with the widening works of BR-101, border between Laguna and Pescaria Brava in Santa Catarina. The works for transposition of the Laranjeiras Channel orient the axis of the present study and lead to an accurate analysis of the dimension of the ongoing transformations, enhancing the road system on a large scale, facilitating the access to the lagoon coast and labor activities, mirroring the city as continuous building. We propose the Territorial Analysis Method as methodology to carry out the research. Aiming at identifying the structural elements, as strategy, we programmed and performed pre-defined courses, capturing images, perceptions and observations developed on space analysis. As a final result, we targeted to identify the socio-spatial consequences which impact the community with the impulse on the dynamics of modernization of urban roads and relation with labor practices.
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