Waste foundry sand characterization as paving aggregate

Abstract

Waste Foundry Sands (WFS) are by-products of the steel industry due to the foundry process. The residual material can be used in civil construction as an aggregate because of its mineral origin. This paper aimed to characterize the WFS obtained at two sources, using laboratory tests that are regularly required in highway engineering specifications. The laboratory program showed that the tests results satisfy the main specifications in Brazil. Laboratory tests results also show that WFS has characteristics that are similar to the manufactured sand that is usually used in asphalt pavement construction. It is concluded that the WFS could be used in asphalt pavement projects, as a subgrade reinforcement, sub-base or base layer and in asphalt wearing courses.

Aplicação Do Método De Elementos Finitos Na Análise De Concreto Asfáltico Contendo Raf Como Agregado

“…Apesar de difundida, a estruturação destes projetos impõe um alto custo ao meio ambiente, pelo consumo de agregados minerais, afirmam Willett (2020). Assim, o emprego de materiais alternativos contribui para a redução de impactos ambientais; porém, ainda deverão manter os requisitos técnicos de resiliência (Dyer et al 2021). Neste contexto, os RAF, são potenciais alternativas aos agregados minerais empregados em CBUQ; uma vez que são classificados como resíduos não perigosos com características físico-químicas muito próximas aos agregados minerais (Associação Brasileira de Normas Técnicas [ABNT], 2004;Bonet, 2002).…”