Utilization of Recycled Polyethylene Terephthalate (PET) in Engineering Materials: A Review

Abstract

Abstract-In general, the quantity of plastics of all types consumed annually all over the world has been growing in a phenomenal way. The manufacturing processes, service industries and municipal solid wastes (MSW) generate numerous waste plastic materials. The increasing awareness about the environment has tremendously contributed to the concerns related with disposal of the generated wastes. It is believed that the management of solid waste is one of the major environmental concerns in the world. Due to limited space on landfills and increasing costs of plastics, utilization of waste plastics has become an attractive alternative for disposal. This paper provides a summary of experimental efforts on the utilization of poly(ethylene terephthalate) (PET) in civil engineering projects, mainly in road pavement, cements and concretes. Presented data indicate that use of waste PET for modification of asphalt, cement and concretes improved their selected properties, which makes economical this approach. Furthermore, using of waste PET in building materials reduce usage of new polymeric materials, which has significant effect on environment pollution (e.g. emission of carbon dioxide, waste disposal problems, etc.) Index Terms-Bitumen, building materials, concrete, PET, recycling.

Agregados de garrafa PET tornam o asfalto mais resistente após irradiação com luz visível

“…Esses dados dentre outros, suportam o uso dos agregados PET 1% em nosso trabalho dos quais apresentaram menor % de vazios e maior Estabilidade (Kgf ) (tabela 01) e que pode ocasionar melhorias em relação à deformação permanente (SONCIM et al, 2004;AWWAD e SHBEEB, 2007;MOGHADDAM et al, 2012). Isso porque os asfaltos modificados por polímeros podem melhorar muito as características de um pavimento flexível, como a diminuição de deformações permanentes, trincas por fadiga capazes de diminuir a temperatura de ponto de amolecimento e a melhora da adesividade agregado-betume (SULYMAN et al, 2016). Essa tendência também ocorre na adição de polímeros diretamente na mistura asfáltica.…”

“…Países europeus bem como o Brasil têm introduzido polímeros na mistura asfáltica desde a década de 70 como importante estratégia de reuso do plástico lançado ao meio ambiente (RAMOS et al, 1995;BERNUCCI et al, 2008;BERNUCCI et al 2008;AHMADINIA et al, 2011;CNT 2016). Dados mostram que a mistura asfáltica com polímeros diminuem as deformações permanentes, trincas por fadiga e aumentam a flexibilidade (SULYMAN et al, 2016), rigidez (AHMADINIA et al, 2012;MOGHADDM et al, 2012;SADADIWALA, 2015) e durabilidade (SILVA, 2005;ARAÚJO, 2013;MENARIA;SANKHLA, 2015;SOJOBI, 2016).…”

Avaliação Do Comportamento Mecânico De Misturas Asfálticas Com a Inserção De Polietileno Tereftalato (Pet) Triturado

“…Apesar de todas as vantagens, os polímeros têm um custo muito alto em comparação aos materiais utilizados nas misturas asfálticas convencionais, por isso, a quantidade utilizada deve ser a menor possível. Portanto, há uma tendência crescente na substituição dos polímeros comerciais virgens por polímeros reciclados, como, por exemplo, resíduos de PET e borrachas de pneus descartados (Sulyman et al, 2016).…”

“…Fundamentalmente, o reforço com fibras aumenta a resistência e melhora o comportamento das misturas asfálticas em relação à fadiga (Abtahi et al, 2010). Além disso, a incorporação de polímeros triturados diretamente na mistura e a substituição parcial dos agregados por polímeros também tem mostrado bons resultados em pesquisas recentes, o que é interessante no ponto de vista ambiental pois utiliza maiores volumes de materiais reciclados (Sulyman et al, 2016).…”

“…Os polímeros são mais utilizados na pavimentação como modificadores de asfalto, já que são capazes de diminuir a temperatura de ponto de amolecimento, reduzir a resistência à deformação permanente, reduzir a viscosidade e aumentar a estabilidade e resistência das misturas asfálticas (Sulyman et al, 2016 …”