Türkiye’de Demiryolu İstasyonlarının Değerlendirilmesi İçin Analitik Hiyerarşi Süreci Uygulaması

Abstract

Öz: Taşımacılık sektöründe önemli bir paya sahip olan demiryolu taşımacılığı, rekabet üstünlüğü göstermek adına fark yaratacak donanıma sahip olmak zorundadır. Özellikle seyahat edenlerin demiryolu ile yolculuk yapma tercihini arttırmak için, demiryolu istasyonlarının sunduğu hizmetlerin kalitesi ve çeşitliliği önemli etkenler arasındadır. Bu çalışma yolcu taşımacılığında istasyonların sunduğu hizmetleri değerlendirmek amacıyla yapılmış bir araştırmadır. Türkiye demiryolu istasyonlarının birbirlerine göre sundukları hizmet kalemlerini değerlendirmek için çok kriterli karar verme yöntemlerinden Analitik Hiyerarşi Süreci (AHS) kullanılmıştır. En sık kullanılan 5 demiryolu istasyonu (Ankara, İstanbul, Eskişehir, Kütahya ve Kocaeli) ile 10 hizmet kriteri (Temizlik, Güvenlik, Bekleme Salonu, Gişe Hizmeti, Perona Ulaşım Kolaylığı, Yeme-İçme Hizmeti, Taşıyıcılar, Proaktiflik, Bağlantı Olanakları, Merkeze Yakınlık) değerlendirilerek ağırlık değerleri AHS yöntemi ile belirlenmiş ve alternatiflerin sıralaması yapılmıştır. Yapılan araştırma sonucunda "Güvenlik ve Proaktiflik" 'istasyon performansını etkileyen en önemli kriterler olup, hizmet düzeyi en yüksek istasyon ise "Ankara" olarak değerlendirilmiştir.

A Proposal for Intelligent Transportation System Solutions in Railways: Digital Railway

“…Buna ek olarak, söz konusu yıllarda demiryolu işletme ve bakım giderlerinin toplam giderler içerisindeki payı da %48,6'den %51,8'e yükselmiştir [2]. Ayrıca; altyapı, hatlar, binalar, sistemler ve taşıtlar gibi bileşenlere sahip demiryollarımız her yıl yaşlanmaktadır; hatlarımızın %45'inin sinyalizasyonsuz ve %54'ünün elektrifikasyonsuz olması da emniyet sorunlarını doğrudan arttırmaktadır [3]. 2020 ve 2021 yıllarında kaza sayıları 66'dan ve 73'e yükselirken, deray sayıları ise 22'den ve 29'a yükselmiştir [1].…”