2018
DOI: 10.15210/lepaarq.v15i30.13131
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Tomas Thomas: Empresario Rural Inserto en Un Proceso De Transformación Territorial (Colonia Carcarañá, Santa Fe, Argentina 1871-1908)

Abstract: Este artigo analisou a ação de Tomas Thomas, um empreendedor rural sediado em Colonia Carcarañá durante a segunda metade do século XIX. Assim, conformando o contexto histórico que dá base à exploração arqueológica no terreno que ele transformou com suas instalações domésticas, agrárias e industriais. Para isso estudamos os investimentos realizados desde a sua chegada em terras Santafesinas e prestamos especial atenção às estratégias associativas que permitiram, através de uma articulação vertical, ter incidênc… Show more

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“…Para la época, esta fue la compañía monopólica que administró el espacio continuo de tierras lindantes a los 396 km de rieles que unían las ciudades de Rosario y Córdoba. Se trata de 346 727 hectáreas que, previo a la plena concesión, debían ser expropiadas a sus dueños quienes hasta la fecha las habían explotado (Dosztal, 2018).…”
Section: El Ferrocarril Central Argentino: Motor De La Transformación Territorialunclassified
“…Para la época, esta fue la compañía monopólica que administró el espacio continuo de tierras lindantes a los 396 km de rieles que unían las ciudades de Rosario y Córdoba. Se trata de 346 727 hectáreas que, previo a la plena concesión, debían ser expropiadas a sus dueños quienes hasta la fecha las habían explotado (Dosztal, 2018).…”
Section: El Ferrocarril Central Argentino: Motor De La Transformación Territorialunclassified
“…Participó en la guerra civil norteamericana. Llegó a Rosario junto a Thomas y llevaron adelante diferentes emprendimientos comerciales (Dosztal, 2018). Además, se dedicó a la compraventa y remate de propiedades, comisiones y consignaciones en general (Lanciotti, 2002).…”
Section: La Red Social De Thomasunclassified
“…En ambos casos y de una manera u otra, el círculo de sociabilidad establecido para llevar adelante esta empresa fue un lugar de relaciones y de vínculos elegidos en función de los intereses del momento de un grupo de empresarios con mayor o menor trayectoria comercial que buscaban consolidarse en el floreciente mercado agroexportador. De esta forma, es la burguesía rosarina y su hinterland quien propició el desarrollo de las obras de infraestructura, por un lado, para acondicionar la producción cerealera y dejarla lista para ser exportada, así como también su transporte por medio de las nuevas redes ferroviarias, sin dejar de lado el procesamiento de esta producción en molinos (Bonaudo & Sonzogni, 1998b;Dosztal, 2018). Es así, como esta red superó los límites de la ciudad portuaria y se extendió al área pampeana productora de la materia prima necesaria para el funcionamiento del grupo empresarial.…”
Section: La Red Social De Thomasunclassified
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