Time spent by Brazilian students in different modes of transport going to school: changes over a decade (2001-2011)

Abstract

To examine changes in the time spent in each mode of transportation used for going to school by gender and age among adolescents from Santa Catarina State, Brazil. Two school-based surveys were performed in 2001 (N = 5,028) and 2011 (N = 6,529) in high school students (15-19 years old). The mode of transportation (on foot; by bicycle; by bus; car/motorcycle) and the time spent for commuting to school were assessed. Active commuting increased for short trips in both genders (male: 25.1% to 36.7%; female: 18.8% to 29.2%) and in all ages (15-16 years: 21% to 32.7%; 17-19 years: 21.9% to 32.4%), and declined for longer trips in males (30.5% to 21.9%) and in 15-16 years old students (25.7% to 34.7%). Car/motorcycle use has doubled for short trips in males (38.1% to 65.9%) and in 17-19 years old students (37.7% to 62.7%), while the use of buses remained stable in both genders. Our findings contribute to discussions on public policy focusing on the design of safe environments to promote active commuting to schools, particularly to decrease the use of motorized transport for short trips.

Tiempo escolar

“…Por otro lado, también es necesario prestar atención, desde las dimensiones políticas, científicas y profesionales, a la asintonía entre el tiempo escolar y el tiempo extraescolar que se observa como resultado en los estudios revisados (Espitia y Montes, 2009; Lucas, 2013; Silva de Melo et al, Ruiz, 2013;Silva et al, 2014). Chiappe y Rodríguez (2017) analizan los problemas en la calidad de la educación desde la falta de encuentro entre los agentes educativos.…”

“…También podría darse un choque entre el tiempo dedicado a procesos formativos extraescolares y escolares; por ejemplo, en el estudio de Silva de Melo et al (2016) se observó que el tiempo dedicado a la formación profesional en escuelas de fútbol de adolescentes de Río de Janeiro, compite con el tiempo de formación escolar, lo que crea dificultades en los estudiantes en este último ámbito. Un hallazgo similar lo reporta Silva et al (2014) al señalar que, en Brasil, si bien los tiempos de traslado de los estudiantes hacia sus centros educativos ha disminuido notoriamente, esto también ha reducido los tiempos de actividad física.…”