O objeto desta investigação é desenvolver uma lista de recomendações e boas práticas que permita a governos, investidores privados e partes interessadas ferroviárias que tomem melhores decisões e mais eficientes na implementação de novas linhas ferroviárias de alta velocidade contratadas através de parceiras público-privadas. A metodologia de investigação baseia-se em estudos de caso exploratórios e coletivos e na identificação de fatores críticos de sucesso. Assim, esta investigação analisou a linha de alta velocidade que liga Amesterdão à fronteira com a Bélgica e o troço Lisboa-Poceirão-Caia. Este artigo permitiu desenvolver a seguinte lista de recomendações e boas práticas. Cooperação transfronteiriça para os troços internacionais, um único contrato para a subestrutura e para a superestrutura, um contrato independente para os sistemas de sinalização e comunicações.