“…, Lee 등 (2009), Young (2007), Morriss와 , Zatsiorsky (2000) (Böttcher & Kühl, 1998;Bosen, 1985;Lee, 2003) (Park, & Yoon, 2010;Young, 2007;Zatsiorsky, 2000;Bath & Kearney, 1996;Kearney, Bath, Prasad & Yuan, 1993). 채찍 효과에 의해서 만들어진 운동량과 관련된 투사속 도는 비행거리에 가장 큰 영향을 주는 요인 (Kim et al, 2012;Young, 2007;Viistasalo et al, 2003) (Kim et al, 2012(Kim et al, , 2013Maier et al, 2000;Best, Bartlett, & Morriss, 1993;Bartlett, Muller, Lindinger, Brunner & Morriss, 1996) (Best, Bartlett, & Sawyer, 1995;Best et al, 1993)를 보이지만, 요 각이 클 경우 창의 굽힘 현상을 유발하고 (Maier et al, 2000), −의 요 각(negative yaw angle)은 창의 장축에 대한 스핀(spin)으로 창에 마그누스 힘 (magnus lift force)을 발생시켜 창이 수직상승하게 만들어 비행거리가 짧아진다 (Bartlett et al, 1996 Figure 2. Angle definition (Zatsiorsky, 2000, Kim et al, 2013 The (Best, Bartlett, & Morriss, 1993;Mero et al, 1994;Viistasalo et al, 2003;Young, 2007 (Chae, Yoon, Lim, Lee, & Kim, 2011;IAAF, 2009;IAAF, 2007;Morriss et al, 1997;Campos et al, 2004) (Kim et al, 2012;Chae et al, 2011;Lee, 2003;Zatsiorsky, 2000;Morriss & Bartlett, Figure 3.…”