The Brazilian biofuel alternative

Abstract

Alternatives to fossil fuels require both appropriate technological development and subsequent adoption by consumers. While electric or hybrid automotives seem to be an international trend, the Brazilian automotive industry has instead pursued biofuels, i.e., ethanol and biodiesel. Notwithstanding its ecological advantages, certain negative elements may serve as a barrier to its widespread use, such as price, origin, and accessibility of both final product and raw materials. Using the new institutional economic framework, this study aims to identify factors that influence decision-making for the Brazilian economic agents. The study was conducted using document analysis and in-depth interviews with consumers, private agents, and experts related to biofuel production. We conclude that the Brazilian experiences with ethanol and biodiesel differ significantly from one another; the first has reached a mature level of sustainability, while the second is still dependent on institutional initiatives in order to develop fully. Implications and possible future generalisations of the Brazilian experience to other countries are discussed.

Formulação e Execução de Estratégias Políticas no Setor de Etanol: Um Modelo Processual

“…A escolha do setor também se justifica por uma questão de relevância. O setor brasileiro tem importância mundial, alavancada pelo advento do carro Flex e por se mostrar como uma alternativa viável aos combustíveis fósseis nos anos 2000 (Amatucci & Spers, 2010). A escolha do setor também se justifica por motivos de propensão à atividade política na época do estudo.…”

Determinantes estratégicos de ecoeficiências de empresas chinesas no Brasil

“…Todavia, este tipo de estratégia tende a se deteriorar ao longo do tempo (Barin Cruz, Boehe, & Ogasavara, 2013) por ser de fácil imitação, o que impulsionaria as empresas a adotar outras formas de competir, como aquelas relacionadas com a preservação ambiental. Essa última estratégia pode ser observada, por exemplo, no caso do desenvolvimento da tecnologia de biocombustíveis e motores híbridos por empresas 24 brasileiras (Amatucci & Spers, 2010;Oliva et al, 2014), inovaçoes e desenvolvimentos que combinam ganhos economicos e ambientais.…”

“…A Tabela 2, a seguir, apresenta os conceitos que compõem a ecoeficiência a partir do entendimento de Hsu, et al, (2016) Pode-se citar como exemplo os biocombustíveis e os motores movidos a álcool e gasolina (Amatucci & Spers, 2010; Eco-reputação (eco reputation ou ERSO)…”

“…Em diversos setores se observa que a concepção do produto passa a ocorrer com a utilização de matérias primas ecológicas, como o plástico verde, dado que este tipo de escolha apresenta apelo ao mercado ecológico (Zambanini et al, 2014). No setor automobilístico também se observam iniciativas como a adoção de combustíveis alternativos como gás natural, biodiesel e etanol (Amatucci & Spers, 2010).…”

“…A adoção de estratégias de ecoeficiência pode alterar algumas práticas internas da empresa, como a instalação de filtros para diminuir a emissão de poluentes, uso de materiais que oferecem benefícios ao meio ambiente, promoção de melhorias produtivas no aproveitamento de materiais e ainda ações relacionadas ao uso de fontes de energia renováveis e combustíveis alternativos (Amatucci & Spers, 2010;González-Benito & González-Benito, 2006;Oliva et al, 2014;Zambanini et al, 2014). A empresa, ao buscar a eficiência energética e a adesão a tecnologias que promovam processos de aprimoramento nos produtos oferecidos e nos processos de fabricação pode, consequentemente, alcançar reduções de custos ao incorporar tecnologias ecológicas (Boons & Lüdeke-Freund, 2013;Oliva et al, 2010;Schaltegger & Wagner, 2011).…”