Taking account of the role of safety on vehicle choice using a new generation of discrete choice models

Daziano, Ricardo A.

doi:10.1016/j.ssci.2011.07.007

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“…En comparación con la modalidad de bus, en el cual el tiempo de viaje es de 200 minutos, el tren de alta velocidad ahorra tiempo considerablemente, como se ve en el rango propuesto que varía entre 60 y 90 min. En este experimento en particular, el efecto del riesgo de accidente no se tuvo en cuenta debido a que es difícil considerar la naturaleza cualitativa y actitudinal de seguridad (Daziano, 2012).…”

Section: Diseñounclassified

Disposición a Pagar Por El Servicio De Un Tren Rápido Entre Barranquilla Y Cartagena

Díaz

2017

reveia

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RESUMENEl presente trabajo estudia los factores que influyen en la disposición a pagar (DAP) por un nuevo servicio de tren rápido de pasajeros entre Barranquilla y Cartagena. Como instrumento de toma de datos se utilizó la técnica de valoración contingente y mediante una estrategia de experimentación secuencial fueron identificados los factores con efecto significativo sobre la DAP, cuyo valor medio fue de $29.000. Se calibró un modelo de regresión de primer orden que explica la DAP en función de las variables intervalo del servicio, tiempo de viaje y acceso a red Wi-Fi y tomas eléctricas. El proceso de optimización para la variable de respuesta permitió aumentar su valor hasta $39.000, que se considera muy bajo si se compara con los referentes internacionales para este tipo de servicios, llegando a la conclusión que queda en entredicho la viabilidad del sistema propuesto.PALABRAS CLAVE: Disposición a pagar; tren de alta velocidad; análisis de varianza; regresión lineal múltiple. WILLINGNESS TO PAY FOR A HIGH-SPEED PASSENGER RAIL SERVICE BETWEEN BARRANQUILLA AND CARTAGENA ABSTRACTThis paper shows the factors influencing the willingness to pay (WTP) for a new high-speed passenger rail service between Barranquilla and Cartagena. We used the contingent valuation as an instrument for data collection and we conducted a sequential experimental design in order to identify factors that have significant effect on DAP, which average value was $29,000 Colombian pesos. We calibrated a first order regression model to explain the DAP based on the variables: headway, travel time and Wi-Fi availability and electrical outlets. The optimization process greatly enhanced the DAP to a cost of $39,000 Colombian pesos, which is considered very low compared with international benchmarks for these services, concluding that it calls into question the viability of the proposed system. KEYWORDS:Willingness to pay; High-speed passenger rail service; ANOVA; Multiple Linear Regression.Revista EIA, ISSN 1794-1237 / Año XIII / Volumen 13 / Edición N.26 / Julio-Diciembre 2016 / pp. 83-94 Publicación semestral de carácter técnico-científico / Universidad EIA, Envigado (Colombia)

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Section: Diseñounclassified

Disposición a Pagar Por El Servicio De Un Tren Rápido Entre Barranquilla Y Cartagena

Díaz

2017

reveia

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“…De otra parte, se encuentran en la literatura trabajos que han reportado significancia estadística de las percepciones de seguridad, haciendo énfasis en que la seguridad debe ser vista no solo como una actitud sino como un atributo cualitativo (Daziano, 2012). En general, han sido encontradas diferencias significativas según el género (Tsirimpa, Polydoropoulou y Antoniou, 2010), la edad (Tsirimpa et al, 2010), el ingreso (Yang et al, 2009), la propiedad vehicular (Habib et al, 2014), el nivel educativo (Yang et al, 2009), la antigüedad en el caso de servicios de transporte a empleados (Márquez, Cantillo y Arellana, 2014) y la experiencias, como el hecho de haber sido multado o haber sufrido algún accidente de tránsito (Márquez et al, 2015).…”

Section: Revisión De La Literaturaunclassified

La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia

Márquez

2016

Lec Econ

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“…Various studies have discussed AFVs in relation to sustainability or sustainable development [4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17]. However, merely a handful of studies have been geared toward AFV evaluation with consideration to all sustainable development elements: economic, environmental, and social.…”

Section: Relationship Between Sustainable Development and Afvsmentioning

confidence: 99%

“…Research approaches were conducted in AFVs in relation to sustainability or sustainable development, such as multi-level analysis [4], cost prediction analysis [5], life-cycle modeling [6], qualitative research [7,10,11], the Energy PLAN model [9], NETPLAN [13,14], and the hybrid choice model [16]. However, those research approaches mostly used statistical data as their data resource.…”

Section: Relationship Between Sustainable Development and Afvsmentioning

confidence: 99%

Evaluation Framework for Alternative Fuel Vehicles: Sustainable Development Perspective

et al. 2015

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Road transport accounts for 72.06% of total transport CO2, which is considered a cause of climate change. At present, the use of alternative fuels has become a pressing issue and a significant number of automakers and scholars have devoted themselves to the study and subsequent development of alternative fuel vehicles (AFVs). The evaluation of AFVs should consider not only air pollution reduction and fuel efficiency but also AFV sustainability. In general, the field of sustainable development is subdivided into three areas: economic, environmental, and social. On the basis of the sustainable development perspective, this study presents an evaluation framework for AFVs by using the DEMATEL-based analytical network process. The results reveal that the five most important criteria are price, added value, user acceptance, reduction of hazardous substances, and dematerialization. Price is the most important criterion because it can improve the popularity of AFVs and affect other criteria, including user acceptance. Additional, the energy usage criterion is expected to significantly affect the sustainable development of AFVs. These results should be seriously considered by automakers and governments in developing AFVs. OPEN ACCESSSustainability 2015, 7

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Taking account of the role of safety on vehicle choice using a new generation of discrete choice models

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Disposición a Pagar Por El Servicio De Un Tren Rápido Entre Barranquilla Y Cartagena

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