Spatial analysis of COVID-19 outbreak to assess the effectiveness of social restriction policy in dealing with the pandemic in Jakarta

Pribadi, Didit Okta; Saifullah, Khalid; Putra, Andi Syah; Nurdin, Muhammad; Iman, La Ode Syamsul; Rustiadi, Ernan

doi:10.1016/j.sste.2021.100454

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“…Permitindo avaliar e comparar a mobilidade entre diferentes localidades. Esta fonte de dados possibilitou a análise de diversas tendências de mobilidade em resposta às medidas tomadas para limitar a propagação da COVID-19, bem como analisar o impacto potencial nas taxas de mortalidade por vários autores (Pribadi et al, 2021;Saha et al, 2021;Xu, 2021).…”

Section: Introductionunclassified

Políticas de mitigação e mobilidade populacional na gestão da Covid-19: um estudo nos principais municípios do estado do Tocantins, Brasil

Do Vale,

Pinto,

Marques

2024

OLEL

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Em dezembro de 2019, a COVID-19 se espalhou pelo mundo, se tornando uma pandemia em março de 2020. Por ser um vírus novo, os países adotaram diversas medidas não farmacológicas com o intuito de conter o vírus. Dentre elas, umas das mais impactantes foram às voltadas à restrição de contato (distanciamento social, isolamento e lockdown). Durante a pandemia da COVID-19, várias fontes de informações foram disponibilizadas para ajudar os governos a responder à crise. Um dos dados de grande interesse foi o Relatório de Mobilidade do Google. Sendo assim, o objetivo deste estudo foi caracterizar o cenário, às tendências políticas de mitigação selecionadas, mudanças na mobilidade comunitária e epidemiologia da COVID-19 nas cidades de Araguaína, Gurupi e Palmas - TO, localizadas na Amazônia Legal. Os dados utilizados incluem nove tipos de políticas de mitigação (quarentena/isolamento de viajantes; suspensão de eventos públicos; suspensão das atividades escolares presenciais; limitação de eventos particulares; fechamento dos serviços não essenciais; uso obrigatório de máscaras; fechamento de vias urbanas; fechamento de parques e lockdown), implementadas entre 11 de março e 31 de julho, categorias de mobilidade comunitária do Google Community e a epidemiologia da COVID-19. Os três municípios num primeiro momento apresentaram forte adesão às medidas e a mobilidade foi reduzida. Entretanto com o passar do tempo cada um apresentou um cenário e a evolução da pandemia foi distinta. Isso pode ter sido reflexo da forma como a gestão cada gestor conduziu a adoção das políticas de mitigação e das características comportamentais da população dos municípios. Em Araguaína a condução das medidas de restrição se mostrou instável enquanto em Palmas e Gurupi foram mais resolutivas e determinadas. Quanto à disseminação de casos, em Araguaína houve uma explosão de casos positivos e óbitos logo no início da pandemia, em Palmas apesar de ter tido um cenário semelhante à gestão conseguiu postergar o avanço da pandemia, e em Gurupi a evolução da pandemia foi bem mais controlada. Ou seja, as políticas públicas podem ter diferentes impactos na mobilidade e transmissão da COVID-19, sendo necessário considerar as especificidades da população ao adotar políticas que limitem a mobilidade, para reduzir os impactos negativos e facilitar a adesão.

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Section: Introductionunclassified

Políticas de mitigação e mobilidade populacional na gestão da Covid-19: um estudo nos principais municípios do estado do Tocantins, Brasil

Do Vale,

Pinto,

Marques

2024

OLEL

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“…The speed of transmission through the mobility of people and interaction. Therefore, the mobility of people and physical interactions have been restricted to control the pandemic, which has dramatically impacted social and economic activities (Personal, Saifullah, Nurdin, & Rustiadi, 2021). Covid-19 belongs to the coronavirus category, a highly contagious respiratory pathogen (Du Toit, 2020).…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

The Passenger Satisfaction Analysis of Commuter Line in the New-Normal Period

Pratama¹,

Rifai

Handayani

2023

IJOMS

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KRL Commuter Line is an adequate means of public transportation and has a vital role in the activities or activities of the general public in the Jabodetabek area. However, since the Indonesian government declared a state of emergency and the coronavirus outbreak a national disaster due to the spread of the Covid-19 virus in March 2020, it has impacted the service system Commuter Line KRL operations. With the Covid-19 virus, PT Kereta Commuter Indonesia has created a new operational service system to continue providing exemplary service so that KRL Commuter Line service users remain safe and comfortable. Furthermore, PT Train Commuter Indonesia implements regulations and policies following government regulations to stop the spread of Covid-19, such as implementing protocols health of KRL Commuter Line service users, thereby affecting travel patterns. Therefore, the authors want to research the behavior of transportation users on the public KRL Commuter Line in the New Normal Period. The writer also wants to know the public's perception of the applicable health protocol regulations and policies and whether they affect KRL Commuter Line passenger trips.

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“…Obligatory rules such as social distancing, public space restrictions, and quarantine protocols were imposed by many countries as primary measures to mitigate the transmission of the virus ( Karadag & Sengul, 2021 ). The cumulative effects of limited engagement and mobility hampered the world's ability to function ( Pribadi et al., 2021 ). Initially, it appeared to be a health crisis, but the severity of the pandemic induced a slew of other cascading effects and led toward deglobalization.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%