Social and hospital costs of patients admitted to a university hospital in Brazil due to motorcycle crashes

Abstract

The social and hospital costs were high, relative to the characteristics of a public institution. Temporary or permanent disability caused changes to family dynamics, as shown by the high numbers of patients who were still away from their professional activities more than 6 months afterward.

Lesões Em Motociclistas: Características Do Acidente E Uso De Equipamentos Protetivos

“…Dados do município de Picos-PI revelaram acidentados com ensino fundamental incompleto e sem renda representando 40% e 55%, respectivamente (18) . Achados divergentes em estudo em São Paulo evidenciaram vítimas com alto grau de escolaridade e renda de um a dois salários mínimos (19) . Tais achados revelam que renda baixa está diretamente relacionada ao grau de instrução e este pode estar associado ao baixo nível de educação para o trânsito.…”

“…A prevalência de lesões nos membros inferiores seguidas dos superiores corrobora com demais pesquisas brasileiras (9,19) . Quanto à faixa etária dos motociclistas acidentados, comumente verifica-se sequelas incapacitantes na população economicamente ativa do país.…”

“…Quanto à faixa etária dos motociclistas acidentados, comumente verifica-se sequelas incapacitantes na população economicamente ativa do país. Estudo sobre custos sociais e hospitalares dos acidentes motociclísticos revelou que, após seis meses da ocorrência, 73,5% dos entrevistados ainda não retomaram atividades profissionais (19) .…”

“…A vulnerabilidade dos condutores é a principal causa de lesões, visto que este veículo confere mínima proteção em colisões (17,23) . Apesar de não fatais, essas lesões geram consequências como mudança na dinâmica familiar, dependência física e psicológica, custos pessoais e ao Sistema Único de Saúde com tratamentos hospitalares e diminuição da produtividade devido ao absenteísmo ao trabalho (19) . Apesar da frequência de traumas nas extremidades por acidentes motociclísticos encontrada nos estudos, há falhas em apontar medidas preventivas ou redutoras para tais lesões (9) .…”

Perfil das vítimas de acidentes de trânsito encaminhados a uma unidade de pronto atendimento

“…Os tipos de acidentes de trânsito relacionam-se a situações de colisões entre um ou mais veículos, e atropelamentos, capotamentos tombamentos. Pelo aumento sensível na frota automobilística -usualmente associado à ineficiência de um transporte público de qualidade -os acidentes de trânsito representam uma endemia nas grandes cidades, onerando em grande escala os serviços de saúde [1][2][3][4][5] . O serviço público de saúde, garantido em sua atual concepção pela Constituição Federal de 1988, remete o direito à saúde como função do Estado brasileiro.…”