Sobre o uso do \"palete\" no transporte rodoviário de cargas

Abstract

LISTA DE GRAFICOS página Gráfico 1-Densidade da e<~rga e altura d::l unidGdc p~dr5o par::: trucks Gráfico 2-Densidades e número de paletes por truck Gráfico 3-Densidades e altura de unidade padrão de carga para carretas de 2 eixos Gráfico 4-Densidade de carg a e número de paletes em carretas de 2 eixos Gráfico 5-Densidades e altura de unidade padrão de carga para carretas de 3 eixos Gráfico 6-Densidade de carg a e número de paletes em carreta de 3 eixos Gráfico 7-Distâncias de transporte e número de viagens por mês Gráfico 8-Distâncias de transporte e quilometragem Gráfico 9-Distâncias de transporte e custo variável mensal Gráfi co 1 O-Dis1âncias de transporte e receitas sobre o custo marginal. Corresponde à avaliação do uso do palete, em relação ao granel Sobre o uso de palete no transporte rodoviário de cargas-página vii RESUMO Este trabalho mostra que o uso do palete nas operações de transporte rodoviário de cargas embaladas aumenta o número de viagens com um mesmo veículo nos intervalos de tempo, e possibilita novas variáveis operacionais que, em função da distância de transporte podem fomecer informações para estudos e decisões sobre adotar, ou não, o palete nas empresas. O procedimento adotado foi comparar custos provenientes de operação de transporte co~, e sem, o uso do palete, usando dados obtidos de pesquisa em campo. As conclusões foram que, ao comparar o palete com o transporte de produtos acabados, as relações entre as consequências de uso do paiete nos custos, a disponibilidade de veículos e a receita sobre o custo marginal são dependentes da distância de transporte e são mais significativas para os menores percursos.

Qualidade No Transporte E Boas Práticas No Atendimento Ao Cliente Interno E Externo

“…No entanto, as mortes e lesões no trânsito não são inevitáveis. As últimas décadas demonstrar que estratégias eficazes e abrangentes de segurança viária podem reduzir o número de mortes e feridos nas autoestradas apesar do aumento dos volumes de tráfego(FRANCISCO, 2018). isso as autoridades e os motoristas estão preocupados com a segurança dos usuários das rodovias(HOLANDA et al, 2020).regras de trânsito, esses e outros motivos são os fatores que causam muitos acidentes, feridos e mortos nas rodovias brasileiras.…”