The paper presents possibility of applying a structural times series modeling with explanatory and intervention variables as a tool capable for explaining the changes in the monthly number of fatalities and seriously injured in traffic accidents. The analysis covers regional level and takes into consideration traffic accidents data of two regions: Pomorskie and Warmia-Mazury. In addition short-term forecasts for the two regions were developed and verified.Streszczenie: Artykuł prezentuje możliwości zastosowania modeli strukturalnych szeregów czasowych do analizy zmian poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego mierzonego liczbą ofiar śmiertelnych i ciężko rannych w wypadkach drogowych. Analiza obejmuje poziom regionalny i wykorzystano do niej dane o zdarzeniach drogowych z dwóch województw: pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Dodatkowo wykonano i zweryfikowano również krótkoterminowe prognozy danych miesięcznych.Słowa kluczowe: modele szeregów czasowych, bezpieczeństwo ruchu drogowego, KSI -ofiary śmiertelne i ciężko ranne, prognozowanie