Risk Factors Associated With Fatal Animal-Vehicle Collisions in the United States, 1995–2004☆

Langley, Ricky L.; Higgins, Sheila; Herrin, Kitty Brown

doi:10.1580/06-weme-or-001r1.1

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“…In the United States, there are 1–2 million vehicle collisions with large animals each year that result in $8.4 billion (all currency values represent USD) in damages [8]. Additionally, ∼5% of WVCs result in human injuries [7], [8], and in the USA, human fatalities resulting from WVCs have risen to ∼200 annually [9].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Monitoring Wildlife-Vehicle Collisions in the Information Age: How Smartphones Can Improve Data Collection

et al. 2014

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BackgroundCurrently there is a critical need for accurate and standardized wildlife-vehicle collision data, because it is the underpinning of mitigation projects that protect both drivers and wildlife. Gathering data can be challenging because wildlife-vehicle collisions occur over broad areas, during all seasons of the year, and in large numbers. Collecting data of this magnitude requires an efficient data collection system. Presently there is no widely adopted system that is both efficient and accurate.Methodology/Principal FindingsOur objective was to develop and test an integrated smartphone-based system for reporting wildlife-vehicle collision data. The WVC Reporter system we developed consisted of a mobile web application for data collection, a database for centralized storage of data, and a desktop web application for viewing data. The smartphones that we tested for use with the application produced accurate locations (median error = 4.6–5.2 m), and reduced location error 99% versus reporting only the highway/marker. Additionally, mean times for data entry using the mobile web application (22.0–26.5 s) were substantially shorter than using the pen/paper method (52 s). We also found the pen/paper method had a data entry error rate of 10% and those errors were virtually eliminated using the mobile web application. During the first year of use, 6,822 animal carcasses were reported using WVC Reporter. The desktop web application improved access to WVC data and allowed users to easily visualize wildlife-vehicle collision patterns at multiple scales.Conclusions/SignificanceThe WVC Reporter integrated several modern technologies into a seamless method for collecting, managing, and using WVC data. As a result, the system increased efficiency in reporting, improved accuracy, and enhanced visualization of data. The development costs for the system were minor relative to the potential benefits of having spatially accurate and temporally current wildlife-vehicle collision data.

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Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Monitoring Wildlife-Vehicle Collisions in the Information Age: How Smartphones Can Improve Data Collection

et al. 2014

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“…A caracterização dos fatores de risco relacionados às colisões de veículos com animais é essencial, uma vez que o conhecimento desses fatores permite a elaboração de estratégias de prevenção na tentativa de reduzir a morbidade, mortalidade e custos associados aos acidentes (Langley et al, 2006). Desta forma, a participação do médico veterinário em programas que visem minimizar a ocorrência de acidentes deste tipo é essencial, principalmente na qualidade de educador e profissional atuante na saúde pública.…”

Section: Introductionunclassified

Análise dos acidentes de trânsito ocasionados por animais nas rodovias federais do estado de Pernambuco, Brasil

et al. 2017

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Objetivou-se analisar durante o triênio 2012-2014 as ocorrências de acidentes de trânsito ocasionados por animais nas rodovias federais do estado de Pernambuco, com base em informações obtidas no banco de dados do sistema operacional da Polícia Rodoviária Federal, o Siger2. Foram analisadas as variáveis: quantitativo de acidentes por ano, tipo de veículo, rodovia de ocorrência, tipo de pista, traçado da via, condições meteorológicas, fase do dia, tipo do solo (perímetro da via), sexo, idade dos condutores e estado físico das vítimas. No triênio de 2012 a 2014 foram registrados 1.013 acidentes do tipo atropelamento animal. Constatouse maior ocorrência de acidentes no ano de 2012 (40,1%), ocasionados por automóveis (46,9%), na BR 232 (37,5%), em pista simples (72,8%) com trechos em linha reta (92,8%), em céu claro (67,4%), fase de plena noite (65,7%), e no perímetro rural (72,2%). Predominaram os condutores do sexo masculino (86,3%), com idade entre 18 a 40 anos (54,5%) e 63,3% das vítimas foram classificadas como ilesas. Considera-se fundamental a implementação de políticas públicas e medidas mitigatórias que forneçam subsídios para melhorias na conservação e sinalização das rodovias, bem como a elaboração de programas destinados a minimizarem o acesso dos animais as rodovias e campanhas educativas direcionadas aos tutores de animais e condutores, sendo a participação do médico veterinário essencial na elaboração e implementação dessas medidas.

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“…Nos Estados Unidos, estima-se que anualmente ocorrem 2 milhões de colisões entre veículos e mamíferos de grande porte, tendo como consequência 211 mortes de pessoas e mais de 29.000 feridos (Huijser et al, 2009). Em outro estudo nos EUA, mas em período diferente com base em registros do Conselho de Segurança Nacional ("National Safety Council"), ocorreram, em média, 165 mortes em 10 anos, sendo estimado um custo de mais de 1 bilhão de dólares com gastos médicos e com prejuízos materiais (Langley et al, 2006). Estima-se que os custos com danos materiais com o veículo e com ferimentos ou fatalidades humanas atinjam mais de 1 bilhão de euros por ano na Europa e de 23 milhões a 1 bilhão de dólares por ano nos Estados Unidos (Seiler & Helldin, 2006;Huijser et al, 2009).…”

Section: Introductionunclassified

A perspectiva da mídia online sobre os acidentes entre veículos e animais em rodovias brasileiras: uma questão de segurança?

Freitas

Barszcz

2015

Desenvolv. Meio Ambiente

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Artigo recebido em 25 de junho de 2014, versão final aceita em 12 de setembro de 2014. RESUMO:As colisões entre veículos e animais são um problema de segurança pública e de conservação da biodiversidade. Este estudo teve como objetivo avaliar os acidentes causados por colisões entre veículos e animais, analisando os animais envolvidos, o número de mortos e feridos, além da distribuição espacial e temporal desses acidentes no Brasil. Para tanto, utilizamos como método de amostragem notícias, disponíveis na internet, de acidentes entre veículos e animais registrados no Brasil no período de cinco anos. Analisamos 125 acidentes, que envolveram 135 animais, tendo como consequência 66 pessoas mortas, 166 feridos e 73 animais mortos. O principal resultado foi que a maioria dos acidentes envolveu animais domésticos, acarretando, principalmente, em pessoas feridas. No entanto, os acidentes com animais silvestres levaram mais pessoas a óbito, particularmente aqueles envolvendo capivaras. Além disso, discutimos as medidas mitigadoras mais adequadas e quais setores econômicos poderiam se interessar pelo tema.Palavras-chave: ecologia de estradas; animais domésticos; animais silvestres; segurança; óbitos.ABSTRACT: Wildlife-vehicle collisions are a concern for public security and biodiversity conservation. The purpose of this study is to evaluate the accidents caused by wildlife-vehicle collisions, analyzing the animals involved, the number of deceased and injured people, as well as the space and time distribution of accidents in Brazil. Therefore, we use as sampling method, news on accidents between vehicles and animals recorded in Brazil over a 5 years period, available on the web. We analyzed 125 accidents including 135 animals, 66 dead people, 166 injured people and 73 dead animals. The main result was that most of the accidents involved domestic animals, causing mainly injured people; however, accidents with wildlife caused more deceases, particularly involving capybaras. In addition, we discussed the most suitable mitigation measures and the economic sectors that could be interested in this issue.

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Risk Factors Associated With Fatal Animal-Vehicle Collisions in the United States, 1995–2004☆

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Monitoring Wildlife-Vehicle Collisions in the Information Age: How Smartphones Can Improve Data Collection

Monitoring Wildlife-Vehicle Collisions in the Information Age: How Smartphones Can Improve Data Collection

Análise dos acidentes de trânsito ocasionados por animais nas rodovias federais do estado de Pernambuco, Brasil

A perspectiva da mídia online sobre os acidentes entre veículos e animais em rodovias brasileiras: uma questão de segurança?

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