RESISTÊNCIA À CORROSÃO DO AÇO 22MnB5 REVESTIDO COM A LIGA Zn-Fe APÓS ESTAMPAGEM A QUENTE

Abstract

Resumo Devido às demandas crescentes da indústria automotiva por redução de peso dos veículos e aumento da segurança dos passageiros, tem se intensificado o uso de aços estampados a quente, como o 22MnB5, que tem limite de resistência após a estampagem da ordem de 1500 MPa. Durante o processamento das peças, em especial para aços não revestidos, ocorre a formação de óxidos de ferro na sua superfície, que devem ser removidos. Para evitar esse problema são utilizados aços revestidos. A Usiminas desenvolveu um revestimento à base de Zn-Fe, cuja principal característica é a proteção galvânica ao aço base. Nesse estudo foi avaliado o desempenho do novo aço, com e sem a retirada dos óxidos de Zn formados no processo a quente, nas etapas de fosfatização e pintura que foram feitas industrialmente. As amostras foram submetidas a testes de corrosão cíclicos e de campo. Observou-se que após a estampagem o aço apresentou elevada resistência à corrosão, principalmente quando os óxidos não foram removidos. Os óxidos de metais como o Zn propiciam uma maior irregularidade do relevo da superfície, o que permite maior ancoragem mecânica da película de tinta e, por consequência, reduz a velocidade com que a frente de corrosão avança. Portanto, o revestimento a base da liga Zn-Fe se mostrou como uma solução tecnicamente viável e de elevado grau de competitividade.