Regional snow avalanche activity and known fatal avalanche accidents for Canada (1863 to June 1997)

Jamieson, Bruce; Brooks, Greg

doi:10.4095/209890

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“…Exposé à l'est, le versant étudié est en effet orienté sous le vent par rapport aux vents hivernaux efficaces, en particulier les blizzards associés au passage des masses d'air polaires. De grandes quantités de neige sont alors soufflées du flanc ouest de la montagne vers le haut du couloir d'avalanche, alimentant des corniches et des plaques à vent instables dont la rupture engendre des avalanches en plaque (slab avalanches) (ANENA, 1996 ;Jamieson et Geldsetzer, 1997).…”

Section: Discussionunclassified

“…Depuis le début des années 1970, les avalanches de neige ont causé la mort de plus d'une trentaine de personnes au Québec (Stethem et Schaerer, 1979, 1980Schaerer, 1987 ;Hétu et Dubé, 1995, 1999Jamieson et Brooks, 1998). Compte tenu de son relief accidenté et des grandes quantités de neige qu'elle reçoit, la Gaspésie constitue une région propice aux avalanches, en particulier sur les pentes surmontées d'un étage alpin.…”

Section: Introductionunclassified

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Reconstitution dendrochronologique et fréquence des grosses avalanches de neige dans un couloir subalpin du mont Hog’s Back, en Gaspésie centrale (Québec)

Boucher

Filion

Hétu

2005

gpq

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Résumé Cette étude porte sur l’activité des grosses avalanches de neige dans un couloir de 660 m de longueur, sur le versant est du mont Hog’s Back, en Gaspésie centrale (Québec). L’analyse dendrochronologique des arbres échantillonnés dans la zone d’arrivée des coulées de neige a permis de faire ressortir 35 événements survenus entre 1895 et 1996, ce qui correspond à un intervalle de retour des grosses avalanches de près de 3 ans et à une fréquence ou probabilité d’incidence annuelle d’environ 34 %. Les décennies 1950 et 1980 rassemblent le plus grand nombre d’événements, respectivement 5 et 6 grosses avalanches, et la décennie 1930, aucun. La probabilité annuelle d’incidence de grosses avalanches dans le couloir étudié a été évaluée à 27 % et 41 % respectivement pour la première (1895-1945) et la seconde (1946-1996) parties du XXe siècle. Les données sur les précipitations de neige obtenues d’une station (Cap-Seize) située à proximité du couloir étudié montrent qu’entre 1969 et 1994, 8 des 13 années de grosses avalanches (62 %) ont enregistré des précipitations totales de neige supérieures à la moyenne (457 cm). Les facteurs d’ordres topographique, écologique et climatique favorisant le déclenchement d’avalanches en Gaspésie centrale sont aussi abordés.

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Section: Discussionunclassified

Section: Introductionunclassified

Reconstitution dendrochronologique et fréquence des grosses avalanches de neige dans un couloir subalpin du mont Hog’s Back, en Gaspésie centrale (Québec)

Boucher

Filion

Hétu

2005

gpq

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“…Rescue times of less than 15 min should be strived for. Methods used by companions to locate fully buried avalanche victims include a combination of transceivers (Jamieson 1994;Schweizer and Krüsi 2002) and probing (Jamieson and Auger 1997) while trained avalanche rescue dogs are typically reserved for professional search and rescue teams. GNSS receivers could be employed in combination with transceivers and probing by bringing searchers within the effective range of transceivers and helping to locate multiple victims.…”

Section: Gnss For Avalanche Rescuementioning

confidence: 99%

Tracking performance of a HSGPS receiver under avalanche deposited snow

Schleppe

Lachapelle

2007

GPS Solut

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The tracking performance of High Sensitivity Global Positioning System (HSGPS) receivers under avalanche deposited snow was investigated. Two field trials were held during April 2006 in the Canadian Rocky Mountains to study the factors affecting GPS signals and positioning performance for avalanche rescue. The PLAN Group at the University of Calgary has developed the miniature Global Navigation Asset Tracker (GNAT TM ) which integrates the SiRFstar III HSGPS receivers with a microcontroller, onboard flash storage and a 2.4 GHz Zigbee radio modem. The test systems were placed down a 6 cm hole bored in avalanche deposited snow for 2.5 h with data collected at 1 Hz. Post-mission analysis showed average GPS signal attenuation of approximately 11 to 13 dB within the first 1.5 m of avalanche debris. Sufficient GPS signals for positioning were received by GPS receivers buried in 2.7 m of avalanche deposited snow. Methods of improving the GPS position beneath the avalanche debris were investigated, resulting in horizontal position RMS values of 7.4 and 2.8 m at depths of 2.0 and 2.68 m respectively.

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“…Certaines avalanches peuvent ensevelir une voiture, détruire un camion ou raser un pan de forêt de quelques centaines de mètres carrés, comme ce fut le cas sur l'un des talus d'éboulis de la vallée de Mont-SaintPierre au cours de l'hiver 1995-1996 (Dubé et al, 2004). Sur l'échelle proposée par l'Association Canadienne des Avalanches, l'intensité des avalanches dont il est question ici varie de 1,5 à 3 (Jamieson et Geldsetzer, 1997).…”

Section: Sources Des Données Et Méthodologieunclassified

Les conditions météorologiques propices au déclenchement des avalanches de neige dans les corridors routiers du nord de la Gaspésie, Québec, Canada

Hétu

2010

gpq

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Le nord de la Gaspésie constitue l’une des principales régions à risque d’avalanche au Québec. Le risque ne concerne pas uniquement les adeptes de la montagne, mais également les véhicules qui circulent sur les routes nationales 132 et 198 entre Sainte-Anne-des-Monts et Grande-Vallée. Chaque hiver, des masses de neige recouvrent partiellement ou complètement la chaussée, interrompant la circulation et causant parfois des accidents. Cet article a pour objectifs de faire connaître les principales zones à risque d’avalanche dans les corridors routiers du nord de la Gaspésie et d’identifier les conditions météorologiques propices au déclenchement des avalanches dans le contexte climatique du nord de la Gaspésie. Trois séries de données ont été analysées, soit les résultats d’un inventaire de l’activité avalancheuse effectué par le Ministère des Transports du Québec entre 1987 et 1993, une série d’événements avalancheux ponctuels ayant causé des accidents routiers, dont trois mortels (1935, 1956 et 1971), pour un total de 21 journées avalancheuses. Les dates d’avalanche ont été confrontées aux données météorologiques fournies par les stations d’Environnement Canada. Il semble, à la lumière des données disponibles, que les versants côtiers du nord de la Gaspésie connaissent deux principaux régimes avalancheux : un régime printanier associé à la fonte, à la pluie et au démantèlement des carapaces de glace qui se forment sur les parois rocheuses durant l’hiver et un régime hivernal modulé par les tempêtes de neige.Northern Gaspésie is one the principal areas of snow avalanche risk in Québec. Snow avalanche hazard represents a treat to back-country recreational activities, but also to the vehicles circulating on national roads 132 and 198 between Sainte-Anne-des-Monts and Grande-Vallée. Each winter, masses of snow cover partially or completely the roadway, stopping circulation and causing accidents sometimes. This paper aims to localize the main avalanche risk zones into Northern Gaspésie transportation corridors and the analysis of the weather situations leading to avalanche activity along transportation roads under the specific climate of Northern Gaspésie. Three sets of data were gathered together, an inventory of avalanche activity realized by the Ministère des Transports du Québec between 1987 and 1993, a series of specific avalanche events having caused road accidents, including three mortals (1935, 1956 and 1971), for a total of 21 avalanche days, and the dates of avalanches were confronted with weather data provided by the stations of Environment Canada. Preliminary results indicate that the coastal slopes of Northern Gaspésie have two major avalanche regimes : a spring regime associated with snowmelt, rain and ice-block fall from rock walls, and a winter regime associated with snowstorms

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Regional snow avalanche activity and known fatal avalanche accidents for Canada (1863 to June 1997)

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Reconstitution dendrochronologique et fréquence des grosses avalanches de neige dans un couloir subalpin du mont Hog’s Back, en Gaspésie centrale (Québec)

Reconstitution dendrochronologique et fréquence des grosses avalanches de neige dans un couloir subalpin du mont Hog’s Back, en Gaspésie centrale (Québec)

Tracking performance of a HSGPS receiver under avalanche deposited snow

Les conditions météorologiques propices au déclenchement des avalanches de neige dans les corridors routiers du nord de la Gaspésie, Québec, Canada

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