Räumliche Tragstrukturen werden oft mit Hilfe von aneinandergereihten Stahl-Glas-Elementen inForm eines Netzes erstellt. Die installierten Gläser sind eben und weisen eine große Glasdicke auf. Heutzutage ist es möglich, ressourcensparende Materialien durch neue Fertigungstechniken zu verwenden, so z.B. dünnwandiges Verbundsicherheitsglas (tGlas ≈ 2 mm | tFolie = 0,76 mm | tGlas ≈ 2 mm), welches am Montageort auf formgebende Rahmenträgerelemente kaltgebogen und anschließend linienförmig gelagert wird. Dieses führt zu einer räumlichen Tragwirkung des einzelnen Tragelementes infolge äußerer Lasten. Die Verbundglas-Zwischenschicht wird dabei schubverzerrt. Resultierend stellt sich eine volle Verbundwirkung im kaltegebogenen dünnwandigen Laminat ein, die durch den zeit-und temperaturabhängigen Relaxationsschubmodul G (t, T) beeinflusst wird. Das Ziel gekrümmter Tragelemente ist es, eine maximale statische Beanspruchbarkeit ERd zu erreichen. Hierzu werden folgende Einflussparameter (z.B. Glasart, Schubverbund, Geometrie inklusive Abmessung und Glasdicke sowie Lagerungsbedingung) für den Kaltbiege-und Lastzustand mathematisch, numerisch und experimentell untersucht.Design of uniaxial and biaxial bent shell structures of thin glass. Spatial load bearing structures in the building sector are usually built with the help of aligned steel-glass elements in the form of a net. The installed glass elements are flat and have a large glass thickness, in order to achieve sufficient plate stiffness. This implied a less economical use of materials. Nowadays, due to new manufacturing techniques it is possible to use resource saving materials, e.g. thin-walled laminated safety glass (tglassply ≈ 2 mm | tinterlayer = 0.76 mm | tglassply ≈ 2 mm). Such glasses are cold bent onto shaping frame girder elements (uniaxial or biaxial curved) at the installation site with subsequent continuous supports. In general, this leads to a spatial load bearing capacity of the single element under pressure and suction loads. During the state of cold bending the viscoelastic interlayer is shear strained. As a result, a full shear coupling was determined due to cold bending, which is influenced by the time-and temperature dependent relaxation shear modulus G (t, T). The aim of curved single elements is to achieve maximum geometric stiffness more specifically maximum static resistance ERd. For this reason, the following influencing parameters (type of glass, shear coupling, geometry including glass span and glass thickness as well as support conditions) were mathematically, numerically and experimentally investigated. Schlagwörter: Bemessung, Dünnglas, Kaltbiegezustand, Lastzustand, maximale statische Beanspruchbarkeit Keywords: design, thin glass, state of cold bending, state of loading, maximum static resistance https://doi.org/10.1002/cepa.1004 wileyonlinelibrary.com/journal/cepa