Real-time estimation of fundamental frequency and harmonics for active power filters applications in aircraft electrical systems

Lavopa, E.; Sumner, Mark; Zanchetta, Pericle; Ladisa, Claudia; Cupertino, Francesco

doi:10.1109/epe.2007.4417674

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“…Nesse capítulo ocorrerá uma breve introdução dos três métodos de estimação propostos por este artigo: DPSZ, DFT e FFT. Posteriormente, será apresentado o algoritmo de Lavopa et al (2007) (Marchesan, 2013). A frequência (f k )é calculada por (2) a cada momento em que a amostra de sinal anterioré um valor abaixo de zero e amostra atualé um valor acima de zero (detecção por subida).…”

Section: Algoritmos De Estimação De Frequência Propostosunclassified

“…Devido as transformadas serem discretas, a frequência fundamental do sinal amostrado pode não coincidir com a localização da amostra de amplitude máxima apresentada pelos métodos citados acima. Com isso, Lavopa et al (2007) determinou que a frequência que possui máxima amplitude deve ser adicionada de um ∆ de correção. O ∆é definido a partir da amplitude máxima (A mx ) e das suas adjacentes anterior (A antmx ) e posterior (A proxmx ).…”

Section: Algoritmo De Lavopaunclassified

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Implementação e análise de métodos de estimação de frequência no DSP F2877s

Ramos

Marchesan

Santos

et al. 2020

Anais Do Congresso Brasileiro De Automática 2020

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A frequência elétrica, em Sistemas Elétricos de Potência (SEPs), é uma característica de elevada importância pois influência diretamente no funcionamento dos equipamentos presentes na rede e na qualidade de energia fornecida. Esse artigo apresenta a implementação de algoritmos de estimação de frequência em Digital Signal Processor (DSP) F28377s com intuito de utilização em simulações de sistemas elétricos de potência em simuladores de tempo real. Os algoritmos apresentados são baseados em detecção por passagem por zero, Transformada Rápida Fourier (FFT) e Transformada Discreta Fourier (DFT). Os métodos foram submetidos a casos de sinal com frequência contante, com frequência variada com degrau, rampa, adição de harmônicas e presença de ruído gaussiano. Os resultados apresentados pelos métodos foram comparados pela análise dos índices de tempo de convergência e erro de estimação em regime permanente. Os resultados dos métodos aqui apresentados foram satisfatórios e evidenciaram vantagem dos algoritmos baseados em Transformada de Fourier.

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Section: Algoritmos De Estimação De Frequência Propostosunclassified

Section: Algoritmo De Lavopaunclassified

Implementação e análise de métodos de estimação de frequência no DSP F2877s

Ramos

Marchesan

Santos

et al. 2020

Anais Do Congresso Brasileiro De Automática 2020

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“…Currently, the effect of the dead‐time has been researched and analysed by [23, 24], which can be equivalent to a resistor or a current‐controlled voltage source. In this paper, the effect of dead‐time in multi‐inverter modules in parallel is taken as the latter labelled as u de .…”

Section: Mathematical Model Of Multi‐inverter Modules In Parallelmentioning

confidence: 99%

Instantaneous current‐sharing control scheme of multi‐inverter modules in parallel based on virtual circulating impedance

Wei

Zhu

et al. 2016

IET Power Electronics

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Parallel multi-inverter modules are characterised by expandable output power and improved reliability. A current-sharing control scheme has to be employed to achieve equally load current sharing of paralleled inverters. At present, circulating active/reactive power are applied to control the voltage in some current-sharing control schemes; however, the size and weight are increased owing to the extra inductor. In this study, the concept of virtual circulating impedance is proposed and introduced into current-sharing control scheme to achieve ideal performance without increasing size and weight in multi-inverter modules in parallel. The mathematical model of circulating impedance is established and the relationship between the phase and the amplitude of circulating current, the phase of inverter module's output reference voltage is decoupled. Simulation and experimental inverter modules are built and operated in parallel system. The results of simulation and experiment verify that the current-sharing control scheme based on circulating impedance is available and efficient.

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“…Several papers have been published on this research field. However, most of the publications are verified by simulation results, few of experimental waveforms are given [7][8][9][10].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 97%

A cascaded shunt active power filter with high performance for aircraft electric power system

Luo

Zhong

Miao

et al. 2011

2011 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition

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With the progress of "More Electric Aircraft", to maintain a good quality is critical to the aircraft electric power system with increased power capacity. Introducing APF technology into the aircraft power system to improve the quality and reliability of the system becomes a preferable solution. In this paper, based on the analysis and modeling of the shunt APF with conventional close loop control, a feedforward compensation path of load current is proposed to improve the dynamic performance of APF. Corresponding control strategy of the cascaded inverter topology based aeronautical active power filter (AAPF) is proposed. Furthermore, global framework and control performance of the proposed AAPF are presented in detail. In order to verify the above analysis and compensation performance of the proposed AAPF, a prototype with the load power of 7.2kVA is built and test in the laboratory. Experimental results show that good compensation results are achieved in steady state and trasiant condition.

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Real-time estimation of fundamental frequency and harmonics for active power filters applications in aircraft electrical systems

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Implementação e análise de métodos de estimação de frequência no DSP F2877s

Implementação e análise de métodos de estimação de frequência no DSP F2877s

Instantaneous current‐sharing control scheme of multi‐inverter modules in parallel based on virtual circulating impedance

A cascaded shunt active power filter with high performance for aircraft electric power system

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