Quantitative And Qualitative Estimation Of Shoaling In Ensenada Harbor, B.C., Mexico

Abstract

Uno de los principales problemas en ingeniería portuaria es la cuantificación del azolvamiento en puertos costeros, lo anterior con el fin de evaluar el impacto económicodebido al dragado y garantizar un margen de seguridad en las áreas de navegación. Tradicionalmente estas mediciones se infieren del balance neto de sedimento transportado por la deriva litoral en las playas adyacentes hacia el interior del puerto. En este trabajo se propone una metodología capaz de cuantificar el azolve, basada en la cubicación bajo un plano de minimos cuadrados, siendo además complementada con una parte cualitativa que permite visualizar las áreas de azolve y erosión. Su aplicación se efectuó en el puerto de Ensenada, Baja California, México, y los resultados mostraron un azolvamiento progresivo entre los años 1967 y 1983, alcanzando un máximo entre 1978 y 1981, determinándose su origen a partir de los arroyos vecinales y a la deriva litoral. El método presentó algunas ventajas sobre otros como el analisis hipsométrico, además de ser apropiado para su implementación en sistemas computarizados.