Proses elektroplating nikel dengan variasi jarak anoda katoda dan tegangan listrik pada baja ST-41

Abstract

<jats:p>Electroplating process is a coating process where the deposition of a thin metal coating occurs on a coated surface using direct current and constant voltage. The process of finishing metal products uses Nickel as a coating that serves to improve the properties of the metal so that it resists corrosion and attach importance to the appearance of the metal surface. The metal coating process is carried out by electroplating technique with Nickel which occurs as an anode, and electrolyte uses in this process contained Nickel Sulphate. This study aims to determine the effect of distance variations and electrical pressure on layer thickness and adhesive strength. Anode Material coated with ST-41 Steel Plate with dimensions of 70 x 25 x 20 mm. While the cathode uses nickel (Ni) with dimensions of 10 x 20 x 20 mm. Cathode distance variations with anodes 5, 10, and 15 cm and electrical voltage variations of 3.5 Volts, 5 Volts, and 7.5 Volts. Bath time of 40 minutes and adhesion testing using the Posi Test AT-M Adhesion Tester. The results obtained from this study are the distance of the cathode with the best anode found at a distance of 5 cm and a voltage of 7.5 volts with a thickness of 0.0160 mm. Then the best voltage is at 7.5 Volts with a sticky strength value of&gt; 21.53 MPa.Keywords: Electroplating, Nickel, Anode, Cathode, ST-41 Steel.</jats:p>

Studi Literatur Faktor-Faktor Pengaruh Pada Pelapisan Nikel Dan Perkembangannya

“…Pada benda kerja yang membutuhkan sifat fisik atau kimia yang khas, misalnya lapisan tipis paduan besi dan nikel sangat menarik karena bahan ini banyak digunakan dalam berbagai aplikasi industri. Saat ini industri kecil dan menengah sedang mengembangkan desain proses kekuatan material [3], nikel memiliki karakteristik Ni sangat reaktif dengan oksigen sehingga keberadaan nikel di alam berupa senyawa,walaupun nikel bersifat reaktif terhadap oksigen [4]. Akan tetapi, tidak mengalami korosi sehingga, mempunyai peranan penting dalam industri baja.…”

“…Campuran nikel dengan krom dan besi menghasilkan baja tahan karat yang biasa disebut baja nirkarat (stainless steel). Nikel (Ni) adalah logam yang mempunyai sifat fisik antara lain, berwarna putih mengkilat, sangat keras, tidak berkarat dan tahan terhadap asam encer [4]. Oleh karena itu, penggunaannya banyak diperuntukan untuk melapisi barang yang terbuat dari besi tembaga dan baja karena nikel mempunyai sifat keras, tahan korosi dan mudah mengkilat bila digosok.…”

Pengaruh waktu pelapisan terhadap ketebalan dan kuat lekat pada baja karbon rendah dengan proses elektroplating

“…Beberapa proses, misalnya anodisasi chrome, elektroda yang dimaksud ialah anoda. Akan tetapi kebanyakan yang disebut elektroda dalam perumusan di atas ialah katoda [3].…”

“…Pengujian kuat lekat dilakukan menggunakan alat kuat lekat dengan memvariasikan lama waktu pelapisan 20 menit, 25 menit, dan 30 menit didapatkan hasil kekuatan lekat paling tinggi adalah spesimen dengan lama pelapisan 30 menit yaitu dengan rata rata nilai 26,79 MPa, sedangkan nilai paling rendah ada pada spesimen dengan lama pelapisan 20 menit yaitu dengan nilai 18,95 MPa. Setelah didapatkan hasil tersebut berarti dengan batasan variasi yang telah ditentukan nilai kuat lekat berbanding lurus dengan lamanya waktu pelapisan semakin lama pelapisan maka semakin tinggi nilai kuat lekatnya, berhubungan dengan penelitian yang dilakukan oleh Billy (2019) dari beberapa variasi yang telah ditentukan mendapatkan hasil nilai uji kuat lekat paling tinggi ada dilapisan elektroplating paling tebal [3]. Serta penelitian yang dilakukan oleh Dien (2019) dengan variasi waktu pelapisan 10 menit,15 menit, dan 20 menit dan didapatkan hasil nilai kuat lekat ketebalan berbanding lurus dengan lama waktu pelapisan semakin lama awaktu pelapisan semakin tinggi nilai kuat lekat dan ketebalan lapisan elektroplatingnya.…”

Pengaruh waktu celup dan tegangan listrik terhadap hasil elektroplating bahan baja karbon rendah

“…Kehidupan masyarakat Indonesia khususnya di Provinsi Lampung tepatnya di Kota Metro dalam kondisi modern ini tidak terlepas dari yang namanya teknologi dalam bidang teknik dan masih banyak lagi inovasi yang belum terselesaikan hingga saat ini dalam pencapaiannya untuk membuat benda-benda dengan menggunakan proses elektroplating. "Di kota metro ini masih sangat susah bahkan belum ditemukan jasa yang menyediakan pelapisan menggunakan proses elektroplating secara langsung" pendapat ini didapat karena penulis telah melakukan survei dari sepuluh bengkel di sudut-sudut Kota Metro dari penjuru barat, timur, selatan, utara dan Metro Pusat pada tahun 2019 [3]. Tentunya hal ini sangat menyulitkan bagi kebutuhan masyarakat di Kota Metro supaya bagaimana materialmaterial yang digunakan dalam kebutuhan seperti aksesoris marble, komponenkomponen dekorasi seperti spare part motor, mobil dan masih banyak lagi alat-alat berjenis baja karbon rendah khususnya baja "ST41" yang proses pengerjaan akhirnya (finishing) belum banyak menggunakan proses elektroplating/pelapisan dengan listrik.…”