Pronóstico de Reducción de Emisiones, de Enfermos y de Gastos Asociados al incluir el Gas Natural dentro de la Matriz Energética en Perú

Abstract

Autor a quien debe ser dirigida la correspondencia. ResumenEste trabajo presenta el estudio de la reducción de los contaminantes atmosféricos (MP10, MP2.5, CO, SO2 y NOx) por el uso del gas natural. Se analiza el impacto en el sector salud (reducción de enfermos por vías respiratorias), en el sector económico (reducción de costo de inasistencia laboral y costo por atención por salud), en Lima Metropolitana al 2040. Se realizó un estudio detallado del parque automotor considerando el ingreso del gas natural en la matriz energética desde el año 2004, de enfermos por contaminación atmosférica, gastos asociados a la salud de las personas, luego se realizaron cálculos de emisiones mediante los factores de emisión como herramienta principal en este estudio y se realizaron los pronósticos mediante los cálculos estadísticos al 2040. Se concluyó con una propuesta de inversión a la conversión del parque automotor hacia el gas natural consiguiendo favorablemente la reducción de enfermos por vías respiratorias, de costo por salud para el estado, y reducción de la contaminación atmosférica.Palabras clave: contaminación atmosférica; enfermos; factores de emisión; salud; gas natural. AbstractThe progress of the study on the estimation and forecast of air pollution in Lima-Peru is presented and discussed. This work presents the study of the reduction of atmospheric pollutants (PM10, MP2.5, CO, SO2 and NOx), reduction of patients, cost reduction due to health, due to the use of natural gas in Metropolitan Lima by 2040. A detailed study of the vehicle fleet considering the entry of natural gas into the energy matrix since 2004, of patients due to atmospheric pollution, expenses associated with people's health, then emission calculations were carried out using the emission factors as the main tool in this study and forecasts were made by statistical calculations to 2040. It was concluded with an investment proposal to the conversion of the automotive fleet to natural gas getting favorably the reduction of patients, cost for health for the state, and reduction of air pollution.

Formulación de una estrategia para el control puntual de un contaminante y su implementación usando cómputo paralelo

“…Principalmente en zonas urbanas, el deterioro de la calidad del aire amenaza la vida y la salud de las personas (Liu et al, 2005), debido a las altas concentraciones de los contaminantes a las que están expuestas. La contaminación del aire es uno de los problemas ambientales más preocupantes e importantes del mundo actual, donde ya se ha observado la muerte prematura de aproximadamente más de tres millones de personas al año por este motivo (Alvarez-Vázquez et al, 2018;Fedossova et al, 2019;Rojas et al, 2019). Al respecto, la implementación de programas regionales contribuye a controlar la contaminación del aire, el objetivo de dicho control es prevenir respuestas adversas de todas las categorías de receptores expuestos a la atmósfera: humanos, animales, vegetales y materiales (Vallero, 2008).…”

Simulación computacional e influencia de las variables meteorológicas en las concentraciones de PM10 y PM2.5 en Lima Metropolitana

“…En el Perú, los autores en un trabajo previo mencionan que el tipo de vehículo y combustible es importante en las emisiones generadas y más aún con el parque automotor antiguo que tiene Lima. Además, mencionan que gracias al uso del gas licuado de petróleo y gas natural se podría disminuir este impacto, se pudo comprobar que si la política ambiental en Perú fuera más drástica se podría reducir las emisiones de material particulado cambiando el diésel y gasolina por gas natural o gas licuado de petróleo (Rojas et al, 2019).…”

Modelo multicriterio AHP-TOPSIS: una estrategia para evaluar alternativas de generación de energía eléctrica a partir de fuentes renovables

“…En relación con las fuentes alternativas, un estudio realizado por Porras et al [18] evidencia que la falta de suministro afecta los indicadores de competitividad de un país o región, lo cual no permite el desarrollo adecuado de tecnologías de energía no convencional tales como solar, biomasa y eólica. En este sentido, Rojas et al [19] proponen una inversión a la conversión del parque automotor hacia el gas natural consiguiendo favorablemente la reducción de enfermos por vías respiratorias, de costo por salud para el estado, y reducción de la contaminación atmosférica. Finalmente, Medina et al [20] presentan un panorama de la actualidad colombiana en las energías renovables resaltando aquellos proyectos que se destacan a nivel nacional que aprovechan las fuentes de energías renovables presentes en el territorio nacional, mostrando información de primera mano sobre la evolución del mercado de las energías renovables en América Latina y los beneficios que trae consigo su aplicación para aquellos países que optan por ellas.…”