Polymer grid reinforced pavement on soft clay grounds

Miura, Norihiko; Sakai, Akira; Taesiri, Yongyuth; Yamanouchi, Toyotoshi; Yasuhara, Kazuya

doi:10.1016/0266-1144(90)90007-y

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“…In summary, uniaxial geogrids are pre-tensioned in one direction, which are typically used in geotechnical engineering projects, i.e., reinforcement of soil behind retaining walls and at bridge approaches, while biaxial geogrids are pre-tensioned in two directions and are commonly used in pavement applications [19,33,40]. The majority of the past studies have focused on the use of geogrids as pavement reinforcement to enhance rutting resistance.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Effect of geogrid reinforcement on flexible pavements

Ibrahim

El-Badawy

Ibrahim

et al. 2017

Innov. Infrastruct. Solut.

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Effectiveness of geogrids in flexible pavement reinforcement was investigated throughout laboratory testing and finite-element analysis (FEA). The laboratory testing involved routine material characterization, resilient modulus testing, and five pavement prototype sections. These sections consisted of a 5 cm asphalt concrete (AC) layer, 15 cm granular base layer, and a 30 cm clay subgrade. The base layer was reinforced with a single layer of uniaxial geogrid placed at four different positions within the base layer. The pavement sections were loaded with a static plate-loading equipment and the results were compared with the control section (CS), which had no reinforcement. Results from this study showed that geogrids can be used to reduce tensile stresses in flexible pavement systems. The optimum position of the geogrid reinforcement to reduce tensile strains was found to be directly underneath the AC layer then within 33-50% of the granular base layer height as measured from the bottom of the base layer.

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Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Effect of geogrid reinforcement on flexible pavements

Ibrahim

El-Badawy

Ibrahim

et al. 2017

Innov. Infrastruct. Solut.

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“…Para o reforço na interface com o subleito e este elemento constituído de diferentes materiais, Miura et al (1990), Holtz et al (1995), Perkins (1999) e etc., determinaram taxas de redução no recalque variando de 50 a 250%. Semelhante ao ocorrido com as deflexões, apesar do benefício do uso do reforço verificado na presente pesquisa situar-se no intervalo em questão, as magnitudes dos recalques relatados por estes autores envolvem valores mais elevados.…”

Section: Análise Comparativa Das Deformações Permanentesunclassified

Análise de um pavimento reforçado com geossintético a partir de resultados de ensaio em equipamento de grandes dimensões

Kakuda¹,

Parreira²,

Fabbri³

2011

TRANSPORTES

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Resumo: O artigo analisa o beneficio do uso de uma geogrelha como reforço da camada de base de um pavimento. Seções do pavimento e subleito com dimensões próximas às reais submetidas a carregamentos cíclicos foram ensaiadas numa caixa metálica quadrada com lado de 1,5 m e altura de 1,2 m. Concluiu-se que a utilização da geogrelha proporciona a redução de deformações elásticas e permanentes, e que a eficiência do reforço posicionado na interface com o subleito é maior que a do reforço posicionado no horizonte mé-dio da base. Foram ainda determinados os módulos de resiliência da base e do subleito a partir da retroanálise das bacias de deflexões obtidas nos ensaios. Finalmente, a análise numérica de um pavimento hipotético mostrou que a geogrelha pode proporcionar uma extensão expressiva na vida de fadiga do revestimento asfáltico.Palavras-chave: pavimentos reforçados com geosintéticos, geogrelha, ensaios de laboratório em verdadeira grandeza, deformações elásticas e plásticas sob carregamento cíclicos. Abstract:The article analyzes the benefits of the application of a geogrid as base layer pavement reinforcement. Cyclic loaded fullscale sections of pavement and subgrade were tested in a square metallic box with 1.5 m width and 1.2 m height. It was concluded that the geogrid reduces the elastic and plastic deformations and also that positioning the reinforcing at subgrade interface is more efficient than at base medium horizon. The base and subgrade resilient modulus were obtained by back calculation using the deflection basin results from the tests. Finally, a numerical modeling of a hypothetic pavement showed that the geogrid may conduct to an expressive increase of the bituminous surface life.

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“…Essa dificuldade foi também observada por que realizou seus ensaios com um tempo de 0,8s de atuação da carga e também relatados por Leng and Garb (2002), Al-Qadi et AL. (1994), Miura et al (1990).…”

Section: Ensaio De Carregamento Cíclico Em Equipamento De Grandes Dimunclassified

“…Para o reforço no topo do subleito e este elemento constituído de diferentes materiais, Miura et al (1990), Holtz et al(1995), Quando são analisadas conjuntamente as deformações elásticas e permanentes obtidas para estruturas reforçadas ou não e o subleito na umidade ótima, conclui-se que o efeito positivo da introdução da geogrelha é maior no sentido da redução dos recalques do que das deflexões, embora segundo este último aspecto, a avaliação de eventuais ganhos deva também incluir a análise da vida de fadiga de capas ou camadas cimentadas sobrepostas à estrutura de pavimento ensaiada, conforme será discutido no item 4.4.6.…”

Section: Número De Ciclos De Carga (N)unclassified

Desenvolvimento e a utilização de um equipamento de grandes dimensões na análise do comportamento mecânico de uma seção de pavimento sob carregamento cíclico

Kakuda¹

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Polymer grid reinforced pavement on soft clay grounds

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Effect of geogrid reinforcement on flexible pavements

Effect of geogrid reinforcement on flexible pavements

Análise de um pavimento reforçado com geossintético a partir de resultados de ensaio em equipamento de grandes dimensões

Desenvolvimento e a utilização de um equipamento de grandes dimensões na análise do comportamento mecânico de uma seção de pavimento sob carregamento cíclico

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