Perspective of Motorcyclists Accidented About Risk and Transit Accidents

Abstract

RESUMONo trânsito urbano evidenciam-se disputas por espaço e ressaltam-se situações de conflitos e violência, resultando em elevado número de acidentes, especialmente com motociclistas. Entre os determinantes e condicionantes para tais ocorrências, incluem-se os modos de pensar a vida e tomar decisões explicitadas nas representações das pessoas envolvidas, para além de fatores objetivos relacionados à vida na cidade. Objetivou-se compreender representações de motociclistas que sofreram acidente de trânsito, em Belo Horizonte, Minas Gerais, acerca dos riscos e ocorrência de acidentes. A análise dos dados colhidos em entrevistas individuais de acidentados hospitalizados foi fundamentada nas propostas de Giami, no referencial psicossocial das representações sociais, que permitiu a construção de duas categorias relativas à violência no trânsito: a) representações sobre lesões sofridas com motocicletas; 2) representações sobre o trânsito. Os resultados mostraram que a projeção de responsabilidades está fortemente presente nas representações sobre violência no trânsito. Posturas psicossociais são fortalecidas nas disputas, por meio de representações de supervalorização do transporte individual, pelo sentimento de invulnerabilidade pela crença de que os acidentes somente ocorrerão com os outros, entremeadas pelo consequente enfraquecimento das relações de equidade no trânsito. Concluiu-se que a construção psicossocial realizada por meio das interações sociais ao longo da vida, em contextos culturais e sociais específicos, define posturas de incorrer em mais ou menos riscos no trânsito, impactando no modo de condução da motocicleta no cotidiano. Palavras-chave: Acidentes de Trânsito; Motocicletas; Risco; Análise Qualitativa; Saúde Pública. ABSTR ACT In urban traffic, disputes over space are evident and situations of conflict and violence are highlighted, resulting in a high number of accidents, especially with motorcyclists. Among the determinants and constraints for such occurrences, there are lifestyle and explicit decisions in the representations of the people involved, as well as objective factors related to city life. The objective of this study was to understand the representations of motorcyclists who suffered a traffic accident in Belo Horizonte, Minas Gerais, about the risks and occurrence of accidents. The analysis of the data collected in individual interviews of hospitalized accident victims was based on the Giami proposals, in the psychosocial

Acolhimento de enfermagem à pessoa vítima de acidente de motocicleta e ao familiar acompanhante

“…Motorcyclists and their families become the focus of this welcoming given that, in urban traffic disputes over space have conflicts, violence, and a large number of accidents as consequences, especially with motorcycles, the main cause of overcrowding in emergency rooms. 9 The abrupt change in the health and routine of accident victims and their families can cause emotional stress to all of them, with pain and suffering, as well as expenses and loss of working time that impact on the family budget. 10 Traffic accidents are considered worldwide as a serious problem and difficult to solve, and it is responsible for deaths and disabilities, physical and psychosocial harms to the victims and their families, 11,12 combined with reduced worker productivity.…”