Pemodelan Pemilihan Moda Transportasi Darat Antara Angkutan Kota dan Gojek di Kota Bukittinggi dengan Teknik Stated Preference

Abstract

Transportasi darat merupakan elemen penting dalam pengembangan sektor perekonomian Indonesia, karena berkaitan erat dengan pendistribusian jasa, barang dan tenaga kerja. Di kota Bukittinggi, transportasi darat juga berperan dominan sebagai sarana pergerakan masyarakat di dalam kota, sehingga perlu dikelola dengan baik. Seiring dengan perkembangan teknologi, masyarakat kota Bukittinggi sekarang sudah mengal moda transportasi online berbasis aplikasi pada perangkat Android. Akibatbya muncul kompetisi antara angkutan kota (angkot) dengan Gojek di kawasan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan pemilihan moda transportasi darat di kota Bukittinggi dengan studi kasus rute Jambu Air – Pusat Kota dan Pusat Kota – Pasar Aur. Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dan penyebaran kuisioner dengan teknik stated preference. Pengolahan data dan analisis melibatkan program SPSS. Analisis deskriptif terhadap data karakteristik dari 400 responden menunjukkan bahwa pengguna moda transportasi darat dalam kota Bukittinggi didominasi perempuan (69%) berpendapatan rendah yakni di bawah Rp. 1 juta (62%). Pertimbangan utama dalam pemilihan moda adalah waktu tunggu, waktu perjalanan, jarak akses moda, kenyamanan, serta tarif. Pemodelan dengan metoda binomial logit selisih berhasil menjelaskan faktor yang diprediksi sebagai alasan pemilihan moda tersebut. Analisis korelasi dan analisis regresi linear berganda telah dilakukan untuk melihat hubungan alasan pemilihan moda dengan perubahan nilai utilitas moda menggunakan 6 (enam) atribut pada level signifikan 5%. Berdasarkan hasil pemodelan diperoleh nilai utilitas selisih moda Y= 3.362 - 0.244X1 - 0.0004X2 - 0.0006X3 - 0.122X4 - 0.011X5 - 0.065X6 dengan nilai R2 = 0,507 (P value < 0.05 ). Nilai probabilitas pemilihan moda menunjukkan preferensi terhadap Angkot konvensional adalah sebesar 42 % dan Gojek sebesar 58%. Hal ini menunjukkan moda transportasi darat yang semakin kompetitif.

Potensi Pendapatan Dan Sustainability Bendi Sebagai Atraksi Wisata

“…Thalib, 2022). Ketidakseimbangan antara pendapatan serta pengeluaran pengelola bendi tentunya memiliki dampak jangka pendek maupun jangka panjang untuk mempertahankan transportasi tradisional (Yusrita Andi, 2019), dari kondisi tersebut dimana dapat berpengaruh pada konsistensi konsumen memiliki minat menggunakan bendi sebagai transportasi masal ditengah persaingan bisnis transportasi digital (Wahab & Roza, 2020). Tujuan penelitian dengan cara dan strategi apa peran pemerintah dan komunitas bendi dalam mengelola potensi pendapatan wisata dan keberlanjutan (sustainability) bendi di Kota Tomohon.…”

Analisis Regresi Logistik Pada Pemilihan Moda Transportasi Menuju Bandara Internasional Minanagkabau

“…Banyak penelitian yang telah menerapkan metode regresi linier berganda untuk memprediksi pengaruh variabel dependen terhadap variabel independen [5][6] [7]. Namun ada sebagian penlitian yang menerapkan teknik regresi sekaligus menggunakan model binomial logit dalam pemodelannya, dan dikenal dengan teknik regresi logistik [2] [8]. Regresi logistik merupakan suatu metode analisis regresi dengan variabel respon merupakan variabel biner atau kategorik, untuk variabel responnya bersifat biner atau dikotomus yang terdiri dari dua kategori [9] Bentuk model regresi logistik dengan satu variabel prediktor adalah : Untuk mempermudah menaksir parameter regresi, data stated preference selanjutnya ditransformasikan sehingga menghasilkan bentuk logit regresi logistik, sebagai berikut [9] HASIL DAN PEMBAHASAN Secara umum, karakteristik responden pada penelitian ini memiliki proporsi gender yang seimbang (laki-laki; 111 orang dan perempuan; 89 orang).…”