Optimasi Frekuensi Kontrol pada Sistem Hybrid Wind-Diesel Menggunakan PID Kontroler Berbasis ACO dan MFA

Abstract

The power of the generating system is strongly influenced by frequency changes. The wind generating system is strongly influenced by the magnitude and speed of the gain as input power. The wind-diesel combined generating system is required to obtain optimum power quality. PENDAHULUANPada penelitian sebelumnya studi kestabilan operasi sistem hibrid membahas teknik pengaturan frekuensi dan teknik gabungan sistem fuel cell dan elektrolisa hybrid untuk meningkatkan kemampuan sistem mikrogrid dalam peningkatan kualitas daya dari permasalahan fluktuasi frekuensi. Sistem pemantauan (monitoring) dan pengaturan yang dilakukan bertujuan untuk menjaga kualitas daya dan menjaga kestabilan fluktuasi frekuensi. Hal ini disebabkan adanya daya random pada pembangkitan serta pada sisi beban. Selain itu sistem bertujuan untuk menjaga kestabilan fluktuasi aliran daya pada tieline aliran daya yang diakibatkan fluktuasi frekuensi dari interkoneksi sistem hybrid. Beberapa penelitian sebelumnya telah membahas pengaturan frekuensi pada Wind-Diesel [1,2,3] untuk permasalahan pengaturan frekuensi. TINJAUAN PUSTAKA Hibrid Deisel-Turbin AnginSistem daya hybrid diesel-turbin angin dapat diterapkan pada daerah terpencil yang tingkat kecepatan angin cukup signifikan. Sistem ini memiliki karakteristik untuk menggerakkan generator dalam memproduksi listrik akan tetapi untuk penyediaan energi pada sistem jaringan terkoneksi tidak ekonomis [1]. Hasil pembangkitan energi listrik dari sistem hybrid Wind-Diesel dapat menyediakan pelayanan yang baik bagi pelayanan beban ke konsumen. Namun, semua itu tergantung pada tipe dan karakteristik kontrol pembangkitan. Variasi sistem frekuensi harus dapat dijaga kestabilannya agar peralatan dapat beroperasi dengan baik dan efisien. Strategi yang berbeda dapat diterapkan dengan mereduksi perbedaan pembangkitan dan beban serta mengatur deviasi frekuensi sistem. Adapun strategi-strategi yang dapat dilakukan dengan cara pengaturan kontrol beban tiruan, prioritas switching kontrol

Optimasi Kontroler Putaran Motor Permanent Magnet Syschronous Machine (PMSM) menggunakan PSO-ANFIS (Studi Kasus di Perumdam Tirta Kencana)

“…Proportional Integral Derivative (PID) Controller [4], dan Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System (ANFIS) [5][6] sering digunakan untuk mengatasi permasalah optimasi system. PSO tersebut telah banyak digunakan untuk menyelesaikan permasalahan optimasi kontrol motor [7], optimasi turbin angin [8], optimasi wind diesel [9], optimasi mikrohidro [5][10] [11], optimasi photo voltaic [12] [12], optimasi steer kendaraan [13], rekonfigurasi jaringan listrik [14], dan optimasi lainnya..…”

Modifikasi Firefly Algorithm Untuk Partial Shading pada Photovoltaic

“…Telah banyak metode kecerdasan buatan atau Artificial Intelligent (AI) yang digunakan dalam optimasi system, diantaranya dalam sistem tenaga listrik, diantaranya adalah metode Firefly Algorithm (FA). FA sering digunakan karena konvergensi program yang lebih capat dan proses komputasi yang sangat sederhana diantaranya telah digunakan pada kontrol kendaran[1][2] [3][4], kontrol mikro hidro [5], kontrol turbin angin [6], kontrol mesin diesel [6], kontrol kecepatan motor [7][8], kontrol level air [9][10], dan kontrol traking photovoltaic [11]. MFA merupakan algoritma yang memodifikasi Metode Firefly Alghorithm yang mampu mengoptimasikan pada system photovoltaic [12] [13].…”

Penggunaan ANFIS pada Pengaturan Debit Air Berdasarkan Volume Air Dalam Tangki

“…Telah banyak dipakai dalam penelitian menggunakan PID (Propotional Integral Derivative) controller, FLC (Fuzzy Logic Controller), dan ANFIS (Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System) dalam menyelesaikan permasalahan. Diantaranya PID, FLC, dan ANFIS digunakan sebagai kotrol setir mobil (MacHrus ) (Kusuma, Ali, andSutantra 2017) (Machrus Ali, Hunaini, andHartlambang 2015), control kecepatan motor (Machrus; Ali and Muhlasin 2017) (Djalal et al 2017) (Machrus; Ali and Muhlasin 2017) (Machrus Ali 2012), sebagai control wind-diesel (Arrohman et al 2017), sebagai control frekuensi wind turbine (Rachman, Muttaqin, and Ali 2017), sebagai control frekuensi mikrohidro (Muhlasin et al 2017) . (Kadaryono et al 2016)…”