ResumoA dimensão ambiental tem se tornado fonte de "preocupações" e de ações do setor portuário, por meio da formação de um discurso ambiental enquanto ação (ambientalização). Considerando a questão, o objetivo do artigo é identificar e analisar criticamente a "ideia reguladora" que norteia o processo de ambientalização do setor empresarial portuário brasileiro, e, consequentemente, mostrar as características ou formas de ações socioambientais que a reproduzem. O caminho metodológico escolhido foi o de caráter qualitativo, cujo delineamento da pesquisa procedeu-se em três momentos: revisão bibliográfica, pesquisa documental, e, complementarmente, como elemento corroborativo, um estudo de caso. O Port marketing and the challenge of the third generation port, da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) de 1992, é a ideia reguladora na qual o pressuposto é pautado em modelos conceituais dos portos, com o discurso-guia de reaproximação e integração porto-cidade, medidas de proteção ambiental e respeito ao meio ambiente e à seguridade. As características das ações reproduzidas centram-se nos trabalhadores portuários, nas capacitações pró-ativas, e, no uso da Educação Ambiental. A análise crítica mostrou que a inserção da dimensão ambiental é fonte de vantagem competitiva e saúde empresarial para, sobretudo, sustentar a lógica insaciável de acumulação de capital.Palavras-chave: Ambientalização portuária, Brasil, Portos..
AbstractThe environmental dimension has become a source of "concern" and actions from the port sector, through the formation of an environmental discourse as action (environmentalization). In considering the issue, the aim of this article is to identify and analyze critically the "regulative idea" that guides the process of environmentalization of the Brazilian port business sector, and consequently show the characteristics and forms of environmental actions that reproduce it. The methodological approach chosen was qualitative, whose research design proceeded in three stages: literature review, document research, and in addition, as corroborative element, a case study. The Port marketing and the challenge of the third generation port, from the United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) of 1992, is a regulative idea, in which the assumption is grounded in conceptual models of ports, with the speech-guide of rapprochement and port-city integration, measures for environmental protection and respect for the environment and security. The characteristics of the playback operation concentrates on port workers in proactive capabilities, and in the use of environmental education. The critical analysis showed that the inclusion of the environmental dimension is a source of competitive advantage and corporate health, especially to sustain the insatiable logic of capital accumulation.
