O Desafio Do Inovar-Auto No Avanço Tecnológico Da Segurança Veicular No País

Abstract

RESUMOCom quase 25% na participação do PIB industrial, a indústria automotiva brasileira confirma, mais uma vez, ser um dos setores mais importantes para a economia nacional nos últimos anos. Devido a esta relevância, o governo federal criou em 2012 o Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores, denominado Inovar-Auto. O novo regime automotivo pretende através do incentivo à P&D elevar o patamar tecnológico dos veículos produzidos no país.Sem dúvida, estas iniciativas contribuem enormemente para a inserção do país na rota global do desenvolvimento tecnológico estimulando a produção local de veículos cada vez mais seguros e com maior conteúdo tecnológico. A busca deste padrão de veículos vem sendo um tema de diversas pesquisas no mundo automotivo e nos últimos anos tem ganhado relevância, sendo inclusive um dos desafios do Inovar-Auto.Neste contexto, este artigo tem como objetivo apresentar, através de um levantamento teórico, as principais tecnologias e iniciativas de segurança veicular desenvolvidas até o momento no âmbito mundial e apontar os desafios para o seu desenvolvimento no mercado nacional. INTRODUÇÃOEm termos quantitativos, o setor automotivo brasileiro mantém a sua posição de destaque no cenário interno, representando quase 25% do PIB industrial, 5% do PIB total e com faturamento acima de US$100 bilhões no ano de 2013 [1]. No cenário externo, a indústria automotiva brasileira permanece como o quarto maior mercado global de veículos com vendas anuais de 3,6 milhões e na sétima posição entre os fabricantes mundiais, com 3,4 milhões de unidades produzidas [2], [3].As projeções futuras para este setor, tanto em termos de investimentos, como de crescimento de mercado também são bastante significativas. Até 2017 são previstos investimentos de aproximadamente R$76 bilhões [4], e até 2020 a indústria automotiva brasileira deverá atingir a produção de aproximadamente seis milhões de veículos/ano [5].Apesar das perspectivas bastante animadoras de mercado e investimentos para o setor automotivo, existem também sérios desafios à frente, especialmente relacionados à segurança veicular. Modelos de veículos fabricados no Brasil não têm o mesmo nível de segurança dos