NOTA TÉCNICA: CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM TRATOR AGRÍCOLA EM FUNÇÃO DA VELOCIDADE E PROFUNDIDADE DE TRABALHO NAS OPERAÇÕES DE ARAÇÃO E GRADAGEM - DOI: 10.13083/1414-3984/reveng.v23n1p65-70

Abstract

O consumo horário de combustível é um dos fatores mais importantes no gerenciamento da produção de uma propriedade agrícola. A correta seleção da velocidade e da profundidade de trabalho é uma prática simples que pode contribuir para a economia da operação e aumento de produção agrícola. Objetivou-se com este trabalho avaliar o consumo horário de combustível de um trator agrícola nas operações de aração e gradagem em três velocidades de deslocamento, 5,0; 6,0; e 8,0 km h-1 e 2 profundidades de trabalho; 0,10 e 0,20 m. O experimento foi conduzido no Instituto de Ciências Agrárias localizado na cidade de Montes Claros/MG. Foram utilizados dois sensores medidores de fluxo de combustível, um colocado na linha de alimentação do trator e o outro na linha de retorno. Os sinais emitidos pelos dois sensores foram enviados para um sistema de aquisição de dados e descarregados em um programa específico. A menor velocidade de deslocamento e menor profundidade de trabalho proporcionaram ao trator menor consumo de combustível. É possível a diminuição no consumo horário de combustível demandado por um trator na operação de aração e gradagem apenas com a diminuição da velocidade e da profundidade de trabalho.

Influence of Working Depth and Soil Type on Drawbar Performance of a Chisel Plow

“…As for tillage depth, small changes can cause large variations in the traction pull required (Bianchini et al, 1999), influencing fuel consumption, power consumption, wear and mechanical damage to tractors and implements (Unger & McCalla, 1981;Souza, Rabelo, Cabacinha, Pinto, & Matos, 2015). However, deep tillage is justified with increased yield by decompaction (Trouse Jr. & Humbert, 1959;Bogunovic, Pereira, Kisic, Sajk, & Sraka, 2018), especially for soils where compacted layers are limiting factors to the full development of crops due to the reduction of the effective depth.…”