Mudanças no deslocamento para o trabalho e na atividade física da população de três municípios da região de São Paulo nos anos de 2000 e 2010

Abstract

ABSTRACT:Objective: To evaluate the changes in commuting to work and physical activity (PA) in the population of three municipalities in the São Paulo region in 2000 and 2010. Methods: Cross-sectional study with a representative sample of 602 adults (62.3% men) carried out in the municipalities of Santo André, São Bernardo do Campo and São Caetano do Sul in 2000 (n = 304; 66.1% men) and 2010 (n = 298; 58.4% men). Physical activity was assessed by the International Physical Activity Questionnaire and participants were classified into active (≥ 150 min/week) and insufficiently active (< 150 min/week). The commuting to work was classified in active transport (walking and cycling), private (bike, car, vans and buses) and public (buses, vans, train or subway). Results: Average (min/week) PA walk (229.4 versus 190.6), moderate (449.1 versus 347.4), vigorous (354.4 versus 317.4) and total (552.3 versus 442.5) shows the participants were greater in 2010 than in 2000. The prevalence assets increased from 62.2 to 78.2%, respectively. A negative relationship was found between active transport and public with socioeconomic status; active transport and education level; public transport and age. Positive relationship was found only among private transport and socioeconomic status. The average of the total PA (min/week) was higher (p = 0.024; 32.2%) in 2010 than in 2000 for active transport. Conclusions: Surveillance data in full PA in the three municipalities of São Paulo indicate that the average active commuting to work increased after ten years, while public transport has decreased.

Nível de atividade física de adultos: associação com escolaridade, renda e distância dos espaços públicos abertos em Criciúma, Santa Catarina

“…Os residentes entrevistados no presente estudo usam a bicicleta para o deslocamento, porém em uma quantidade insignificante e por curto período, resultado que merece atenção, uma vez que transportes ativos como pedalar, correr e caminhar proporcionam o cumprimento da recomendação mínima de AF (Giles-Corti et al, 2010). O deslocamento ativo contribui para alcançar maiores índices de AF total (Lima et al, 2017). Contudo, no Brasil apenas 17% da população utilizam a bicicleta como alternativa de descolamento (Pesquisa CNI-Ibope, 2011).…”

Fatores de risco cardiovascular modificáveis em profissionais de enfermagem do setor de cardiologia: estudo transversal

“…O sedentarismo foi o FR mais prevalente nos profissionais da equipe de enfermagem e este achado corrobora com os dados epidemiológicos mundiais, em que este fator é considerado como o quarto principal fator de risco para mortalidade global (13) e com outros estudos que avaliaram este fator de risco entre os profissionais de enfermagem (8,10,12) . Este FR apresentou associação com a maior renda familiar, onde este resultado pode estar associado ao fato de que o profissional para ter uma renda adequada para o sustento acaba assumindo longas jornadas de trabalho reduzindo a motivação para a prática de atividade física, razão esta identificada como uma das grandes causadores do sedentarismo, além do maior uso de transporte privado como meio de condução ao trabalho, conforme identificado na literatura (14,15) .…”

“…Fatores de risco cardiovascular modificáveis em profissionais de enfermagem do setor de cardiologia: estudo transversal nosso estudo corrobora com outros achados na literatura nacional e internacional, especialmente em profissionais da enfermagem (3,8,(10)(11)(12) e na sua associação com a idade e consequentemente com o maior tempo profissional (16) , o que pode ser explicado pela excessiva jornada de trabalho com consequente aumento na ingesta de alimentos hipercalóricos (17) , sedentarismo (9)(10)(11)(12) , redução da massa magra, aumento gradual da gordura corporal e a queda na liberação de glicocorticoides em indivíduos com maior idade (18) . Diferentemente de outro estudo (15) em que a obesidade foi associada com o estado marital de solteiro, em nosso estudo e em outros estudos (17) este FR apresentou associação com o estado civil casado e este achado ainda não está claro necessitando de mais investigações, porém alguns estudos apontam possíveis justificativas para este resultado, como o aumento na ingesta de carboidratos e o aumento no sedentarismo nos casados (17) .…”

Association between physical inactivity in leisure, work, commuting, and household domains and nutritional status in adults in the capital cities of Brazil

“…Walking and cycling are ideal ways for people to incorporate more physical activity in their daily routines [22]. Unfortunately, in Brazil, active commuting is still not as culturally accepted, in part as a result of its association with lower socioeconomic levels and social status [23][24][25]. An additional challenge in Brazil is the feeling of insecurity, which can reduce the time spent travelling, in spite of the health benefits associated with active commuting [17,18].…”