sa diversité écologique et environnementale, une importante source de subsistance et une source de revenus pour les populations riveraines dont la principale activité économique est la pêche traditionnelle. Cependant, l'érosion côtière constitue une réelle menace sur le littoral ivoirien et particulièrement à l'embouchure du fleuve Bandama. La dynamique hydrosédimentaire a entrainé le déplacement de la ville de Grand-Lahou dans la partie nord de cette région dans les années 70. L'étude des phénomènes hydrosédimentaires dans cette zone s'avère nécessaire pour comprendre l'évolution de la morphologie du fond du système lagunaire de Grand-Lahou et évaluer l'impact des mouvements sédimentaires sur les chenaux de navigation et le port de pêche. Ainsi, une modélisation du transport des sédiments a été entreprise dans la lagune avec le modèle MIKE 21 FM, en couplant le module MT (Mud Transport) au module hydrodynamique HD afin de simuler la dynamique des sédiments vaseux et des sables fins qui se fait principalement en suspension dans la colonne d'eau. Les résultats montrent que les fonds vaseux sont situés dans les secteurs Est et Ouest de la lagune, ainsi qu'à quelques endroits le long de la rive Nord et sur le bord du chenal de Tagba. En période d'étiage, les vases tendent à se déposer dans les chenaux du Bandama et de Lahou-Kpanda, alors qu'elles sont évacuées en période de crue. La dynamique des sables fins est limitée au secteur central en période d'étiage, soumis à l'action des courants de marée. En période de crue, les forts courants tendent à éroder les chenaux du Bandama et de Lahou-Kpanda, générant un transport vers l'Ouest. On observe une tendance à l'accumulation au Sud du port de pêche et à la flèche de Brafedon. Dans le secteur de la passe, sont surtout présents les sables moyens du fait d'un hydrodynamisme fort. Le modèle permet de reproduire la dynamique des vases et des sables fins dans la lagune sous l'effet de la marée et de différentes conditions hydrologiques du Bandama.