Modeling smoke removal processes in underground transport destination structures

Abstract

Вопросы жизнеобеспечения и безопасности человека, находящегося в подземных сооружениях, всегда имели первостепенное значение при проектировании данных объектов. В особенности это касается подземных сооружений транспортного назначения, а именно автотранспортных тоннелей и подземных автостоянок, где предусмотрено пребывание людей. В этом случае главными факторами риска являются эмиссия вредных веществ при работе двигателей и возможность задымления токсичными продуктами сгорания при возникновении пожара в замкнутом подземном пространстве. Причем именно значение проектной пожарной нагрузки является определяющим при выборе параметров системы вентиляции и дымоудаления. В данной работе проведено построение математических моделей для инженерных расчетов продольных вентиляционных систем дымоудаления в автодорожных тоннелях и подземных автостоянках. Ключевые слова: системы вентиляции; системы дымоудаления; автостоянки закрытого типа; дымоудаление в тоннеле; струйные вентиляторы.

Similarity Theory when Selecting the Test Fire Parameters During Commissioning Tests of the System of Smoke Ventilation at a Closed Car Park

“…The authors of the article [12] summarized the experience of experimental works [13][14][15][16] in the field of using small-scale physical models for studying ascending smoke streams using the Froude number (Fr). We also analyzed our own experience obtained during commissioning tests of the smoke ventilation system of the multi-level underground park in Kazan, where hot smoke was also used [17][18][19] and Fr-based modelling was applied to reversible longitudinal jet ventilation systems [20][21].…”