Modelado Físico y Matemático del Sistema de Suspensión de un Cuarto de Vehículo

Hurel, Jorge; Teran, Efrain; Nicolalde, Francisca Flores; Peralta-Jaramillo, Juan; Nicolalde, Bolívar Flores

doi:10.18687/laccei2017.1.1.295

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“…Submodelos multibody desarrollados según modelos y parámetros Quarter Car existentes en el estado del arte (Ming Foong Soong [6], Jorge Hurel [7]) y aplicados en el análisis de la dinámica vertical de vehículos.…”

Section: Bodies02-05 Submodelos Quarter Car Ruedamotor -Suspensiónunclassified

Modelo multibody flexible vehículo automóvil 6GDL

Bazterra¹

2022

Congreso Iberoamericano De Ingeniería Mecánica-Cibim 2022

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El trabajo se centra en el desarrollo de un modelo multibody de vehículo automóvil completo con la inclusión de 6 GDL del mismo y características flexibles del chasis. El objetivo consiste en la obtención de un modelo más real respecto a las características deformables del chasis, componente más flexible del vehículo, en comparación con modelos totalmente rígidos tipo Quarter Car. Sobre un caso de vehículo L7E seleccionado, con suspensión double wishbone, se diseña un modelo multibody base según metodología standard. Este se define por 4 subconjuntos multibody de modelos Quarter Car y body de chasis. La totalidad de los componentes se definen como rígidos con propiedades de masa concentrada en los CG y tensores de inercia de los componentes. En base a este modelo inicial, se desarrollan 2 variantes del mismo, rígido y flexible, sobre los que se ejecutan los análisis de eventos/escenarios con presencia de cargas importantes de traccióncompresión, flexión y torsión. El body de chasis flexible se define por su modelo de modos normales de vibración desarrollado por FEM en el rango de frecuencia de las cargas presentes en los eventos. El análisis final de resultados de los eventos con subvariantes de modelo flexible según la inclusión de diferentes selecciones de modos normales tiene por objetivo establecer los criterios de selección de parámetros (rango frecuencia, modos, …) en la definición de chasis flexibles según esta metodología.

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Section: Bodies02-05 Submodelos Quarter Car Ruedamotor -Suspensiónunclassified

Modelo multibody flexible vehículo automóvil 6GDL

Bazterra¹

2022

Congreso Iberoamericano De Ingeniería Mecánica-Cibim 2022

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Estudio cinemático y dinámico del sistema de suspensión de un monoplaza de competencia eléctrico Formula Student

Melgar

Medina²,

Cárdenas‐Valladolid³

2018

ings

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El nivel de competitividad que genera la Formula Student ha desencadenado en una serie de estudios y avances tecnológicos con el fin de mejorar cada vez más el rendimiento de los monoplazas para que se desenvuelvan con éxito ante las exigencias de la competencia. En este documento se detalla el estudio del sistema de suspensión de un monoplaza de competencia eléctrico Formula Student. Este estudio involucra un análisis de la cinemática y dinámica del sistema de suspensión en el cual se realiza una determinación analítica del movimiento, cargas y vibraciones por medio de software de simulación y de cálculos matemáticos. Con el estudio se busca evaluar el rendimiento de la suspensión en función del reglamento de la competencia, con el fin de establecer parámetros que mejoren el sistema de suspensión y a la vez el desempeño del monoplaza en términos de confort y seguridad.

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Modelado Físico y Matemático del Sistema de Suspensión de un Cuarto de Vehículo

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Modelo multibody flexible vehículo automóvil 6GDL

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