Lugar y sentido de lugar en un camino de la costa atlántica patagónica, 1950-1970

Abstract

El objetivo del trabajo es analizar cómo recolectores de pulpo (pulperos) construyeron lugar, y dieron sentido de lugar a un camino de terracería en un tramo paralelo y lindero a la costa atlántica patagónica de 1950 a 1970. Se utilizó una metodología cualitativa y participativa, basada en estas técnicas etnográficas: entrevistas, entrevistas en profundidad, recorridos de campo y referenciación geográfica de los parajes reconocidos por los pulperos. Como resultado, los informantes identificaron parajes donde se establecían los pulperos, que se cartografiaron, y se les asignó topónimos reconocidos por ellos. La limitante es que no se profundizó en las trasformaciones del camino, aunque la originalidad radica en el uso de los conceptos paraje (lugar), sentido de lugar y paisaje en la reconstrucción del camino, a partir de una actividad productiva artesanal. En conclusión, los afectos que residen en la memoria de los pulperos resultaron centrales en la construcción social del camino y los parajes como lugar, en el sentido geográfico.

Reporte de viaje por el camino de Guillermo Cox desde Valdivia hacia el País de las Manzanas, siglos XVIII y XIX

“…Proponemos, en cambio, interpretar las fuentes a ras del suelo, a medida que se desanda el camino, recuperando la relación que establece la cartografía como representación con los lenguajes propios del choque etnográfico, su registro en las toponimias, y el reconocimiento de poblaciones y paisajes. Como se plantea en un artículo sobre caminería atlántica patagónica (Bocco, Cinti, Vezub, Sánchez-Carnero y Chávez, 2019), pensados como "lugares en movimiento", la etnografía sugiere que los caminos son, en sí mismos, lugares. Sinónimos de conexión, están imbuidos en el significado de la actividad que ocurrió a su largo.…”

Los caminos rurales como problema de la historia social. Una agenda de investigación

“…Esta última ha sido adoptada por la geografía para aprehender las contemporáneas problemáticas de inaccesibilidad y fragmentación en pequeñas localidades, en función al transporte y las comunicaciones (Diez Tetamanti, 2013;Paolasso, Longui y Velázquez, 2019;Sili, 2020), y puede ofrecer muy inspiradoras hipótesis. Por otra parte, a partir de un enfoque fundamentalmente etnográfico, recientes trabajos han articulado experiencias, memorias y documentación para poner en discusión las unidades clasificatorias espaciales y demostrar la construcción social del camino como lugar (Bocco et al, 2019;Chávez et al, 2021). Por último, cabe destacar una línea de investigación asociada al caleidoscopio de las movilidades que, en la última década, ha producido sugerentes trabajos sobre la incidencia del transporte en los fenómenos urbanos argentinos (entre otros, Gutiérrez, 2012;Velázquez, 2014;Zunino, 2018).…”

Embryonic development, hatching time and newborn juveniles of Octopus tehuelchus under two culture temperatures

“…This species endemic to South America is found in the Atlantic Ocean between the south of Brazil (16°S) and the northern part of Argentine Patagonia (44°S), and from the intertidal up to 100m deep (Narvarte et al, 2006;Ré, 1998;Ré and Ortiz, 2011;Storero et al, 2010). In North Patagonia coastal areas, in the southern limit of its distribution, O. tehuelchus artisanal fishery has been carried out since the 1950s (Bocco et al, 2019;Narvarte et al, 2006;Ré, 1998). Currently, this fishery is not only the support of the fishermen community but also benefits the local gastronomy by positively influencing the growth of the economy of the area (Narvarte et al, 2006;Ré, 1998).…”