<htm>Impacto dos atropelamentos sobre a herpetofauna da Floresta Atlântica (PR-340, Antonina, Paraná)</htm>

Abstract

Impacto dos atropelamentos sobre a herpetofauna da Floresta Atlântica (PR-340, Antonina, Paraná) &amp; Vinalto Graf

Vertebrados atropelados na Rodovia Estadual 383 em Rondônia, Brasil

“…No total, foram 34 espécies encontradas (Tabela 1), sendo répteis com 13 espécies, seguido de aves com 12, mamíferos com sete e anfíbios com duas. Os maiores números de espécies (nove) e indivíduos de anfíbios encontrados na Reserva Natural Morro da Mina (Silva et al, 2007) provavelmente se devam ao fato da amostragem ter sido feito também de bicicleta e a pé, assim com menor velocidade torna-se mais fácil o encontro de espécimes pequenos atropelados. Além disso, esse estudo foi direcionado para amostragem da herpetofauna atropelada.…”

“…são espécies terrícolas e encontradas também nas áreas de pastagens (Bernarde, 2007). Espécies dos gêneros Leptodactylus e Rhinella também estiveram entre as mais atropeladas em outros estudos (Rodrigues et al, 2002;Silva et al, 2007). Amphisbaena sp., de hábitos fossoriais (Navas et al, 2004) apresenta visão pouco desenvolvida e certa dificuldade no deslocamento sobre a superfície, o que pode aumentar sua vulnerabilidade ao atropelamento durante a travessia de uma rodovia.…”

“…Animais injuriados podem se afastar da rodovia e morrerem em outros lugares (Vieira, 1996;Rodrigues et al, 2002). Além disso, alguns carnívoros e aves de rapina, que se alimentam de carcaças, podem retirá-las das rodovias (Oxley et al, 1974;Rodrigues et al, 2002;Silva et al, 2007). Durante um ano de amostragem foram registrados 259 indivíduos de 34 espécies de vertebrados na Rodovia RO 383, que é caracterizada por apresentar na maior parte de sua extensão áreas abertas compostas principalmente de pastagens, com poucos fragmentos florestais.…”

“…No Brasil são relativamente poucos os estudos publicados que abordaram esse tema. Estes foram desenvolvidos nas regiões sul (Cândido-Jr et al, 2002;Rosa e Mauhs, 2004;Cherem et al, 2007;Silva et al, 2007), sudeste (Valladares-Padua et al, 1995), central (Vieira, 1996;Rodrigues et al, 2002) e norte (Pereira et al, 2006) do país. Atropelamentos em rodovias são uma importante causa de mortalidade para algumas espécies, especialmente de alguns mamíferos carnívoros (Vieira, 1996;Rodrigues et al, 2002;Pereira et al, 2006).…”

A biologia e a ecologia das aves é um fator importante para explicar a frequência de atropelamentos?

“…Os primeiros estudos sobre a perda da fauna silvestre por atropelamentos no Brasil datam das décadas 1980e 1990(Novelli et al, 1988Valladares-Padua et al, 1995;Vieira, 1996;Fischer, 1997), os quais possuem um caráter mais descritivo, com importantes considerações sobre o impacto e propostas de mitigações. Na última década, no entanto, o volume de estudos investigando o assunto no Brasil teve considerável incremento, sendo o material disponível composto por trabalhos descritivos (Rosa e Mauhs, 2004;Pereira et al, 2006;Cherem et al, 2007; Melo e Santos-Filho, 2007;Silva et al, 2007;Hengemühle e Cademartori, 2008;Kunz e Ghizoni-Jr, 2009;Turci e Bernarde, 2009), abordagens de biologia e conservação (Tumeleiro et al, 2006;Hass et al, 2008), além de abordagens ecológico experimentais (Develey e Stouffer, 2001;Scoss, 2002;Laurance, 2004;Laurance et al, 2004;Prada, 2004;Coelho et al, 2008). Particularmente, o impacto das estradas e rodovias sobre a avifauna já foi reportado por diversos autores (Reijnen e Foppen, 1991, 1995Malizia et al, 1998;Mumme et al, 2000;Develey e Stouffer, 2001;Erritzoe et al, 2003;Rheindt, 2003;Laurance, 2004;Laurance et al, 2004), enfocando efeitos negativos dessas vias na biologia e no comportamento das aves.…”