<b>Sensitivity mapping of oil pollution incidents in land environments

Abstract

ABSTRACT. The Environmental Sensitivity Index (ESI) Map is an element to guide the planning of contingency. Road transport is the main vectors in accidents which cause oil spilling in the environment. Since terrestrial environments do not have their environmental sensitivity index, as the marine environment have. Current analysis forwards a proposal for mapping environmental sensitivity to oil and oil derivatives spills in terrestrial environments. Four factors have been included in the Environmental Sensitivity Index Maps: (1) biological resources; (2) socioeconomic mosaic; (3) land cover; (4) Terrestrial Environmental Sensitivity Index (TESI). ESI maps were prepared in five pilot areas for the Rodovia dos Tamoios, state of São Paulo, Brazil, featuring intermediary class TESI, diversity in socio-economic activities, land cover and constant presence of fauna. Adequacy for sensitivity in terrestrial environments triggers the systematization of an efficient, fast and simple production index.Keywords: road accidents, ESI Map, oil spill, petroleum.Mapeamento de sensibilidade a incidente por poluição por óleo em ambientes terrestres RESUMO. A Carta de sensibilidade ambiental para derrames de óleo (Carta SAO) constitui elemento norteador ao planejamento de ações de contingência. O transporte rodoviário é um dos principais vetores em acidentes que resultam em derramamento de óleo no ambiente. Os ambientes terrestres, entretanto, não possuem um índice de sensibilidade ambiental próprio, como ocorre com os ambientes marinhos. O presente estudo tem como objetivo apresentar uma proposta de mapeamento da sensibilidade ambiental para derramamento de óleo e derivados em ambiente terrestre. Quatro elementos foram adotados à elaboração da carta da sensibilidade ambiental: (1) recursos faunísticos; (2) mosaico socioeconômico; (3) cobertura da terra; e (4) Índice de Sensibilidade Ambiental Terrestre (TESI). Como aplicação da metodologia, foram elaboradas Cartas SAO em cinco áreas piloto na Rodovia dos Tamoios, estado de São Paulo, as quais foram caracterizadas por possuírem TESI de classe intermediária, diversidade nas atividades socioeconômicas e na cobertura da terra e constante presença de espécies faunística. A busca à adequação da sensibilidade para ambientes terrestres possibilitou a sistematização de um índice que se mostrou eficiente, de produção rápida e simples.Palavras-chave: incidentes em rodovias, Carta SAO, derrames de óleo, petróleo.

Terrestrial Environmental Sensitivity Index Mapping (TESIM) of the Coastal Areas of the Niger Delta Region of Nigeria

“…This is in order to provide a safe, systematic and integrated response to oil pollution incidents that may occur in an environmentally diverse and sensitive environment of the NDR (Nwakwoala & Nwaogu, 2009). The importance of the implementation of tools to prevent and mitigate the potential impact of oil spills different environments cannot be overemphasized as it is an issue of interest not only for oil and gas companies, but also for environmental authorities and the general society affected by these events (Chen & Yang, 2006;Gil-Agudelo et al, 2015;De Aquino Martins et al, 2018).…”

Anthropogenic Transformation of the River Basins of the Northwestern Slope of the Crimean Mountains (The Crimean Peninsula)

“…More and more attention is being paid to this issue in the world. Various characteristics of anthropogenic impact are studied: microplastic pollution [3,4], pesticide pollution [5,6], oil pollution [7,8], heavy metal pollution [9,10], and land cover change [11,12]. At the same time, some authors suggest using various indicators for a comprehensive assessment of anthropogenic transformation [13][14][15][16][17].…”