Los Otros Arrieros De Los Valles, La Puna Y El Desierto De Atacama

Abstract

La arriería ha sido una actividad relevante para las relaciones entre la región del noroeste argentino y el desierto de Atacama, ella ha tenido un importante rol en el abastecimiento y articulación de estos territorios transfronterizos. Esta arriería tiene dos rostros, uno es el hacendal, dedicado preferentemente al traslado de ganado en pie, para el abastecimiento de carne hacia los centros mineros y salitreros, cuyo tráfico perduró hasta mediados del siglo XX y fue registrado en las estadísticas de los estados nacionales. El otro rostro, es aquel realizado por familias de la puna y el desierto de Atacama, las que transportando sus propios animales y bienes para el intercambio articularon en ambos sentidos el territorio transfronterizo argentino-chileno, actividad sustentada en las relaciones sociales a distancia que pervivieron hasta reciente época, y se desarrollaron evitando los controles de los estados nacionales. A diferencia de la arriería hacendal, donde los arrieros son contratados para llevar remesas de ganado adquiridos por empresas, la otra arriería se caracteriza por el intercambio y el trueque, por tanto, se trata de otros arrieros que elaboraron sus propios viajes y diseñaron particulares estrategias de intercambio, sustentadas en redes sociales. Para comprender su movilidad y actividad transcordillerana, este artículo analiza las relaciones ocurridas durante el siglo XX y los inicios del siglo XXI entre la puna de Catamarca, el valle de Fiambalá, el salar de Atacama y la cordillera de Copiapó.Palabras claves: arriería, articulación transfronteriza, viajes de intercambio, desierto y puna de Atacama. The "arriería" or mule-trade transport has been a relevant activity for the relationships between the Argentinean Northwestern region and the

Las Tasas de trueque en las caravanas de la Puna argentina

“…En tanto esta articulación con el mercado resulta eficiente en proveer al pastor de una mayor variedad de posibilidades para aumentar los bienes negociables, la creciente participación también ha provocado efectos adversos en la continuidad del intercambio, afectando sobre todo la extensión e importancia del intercambio tradicional (Concha Contreras, 1975;Custred, 1974;Flores Ochoa, 1968;García y Rolandi, 1999;Göbel, 1998a). No obstante, a pesar de las transformaciones y los distintos procesos de cambio que atravesaron, el intercambio continúa practicándose como una estrategia económica eficiente en diversos lugares de la geografía andina (Abeledo, 2012;2013;2014;Bergesio y González, 2020;Molina Otarola, 2011;Ricard Lanata y Valdivia Corrales, 2009).…”

TERRITORIOS EN DISPUTA. ANTOFAGASTA DE LA SIERRA EN LA CARTOGRAFÍA HISTÓRICA, PUNA DE ATACAMA (SIGLOS XIX y XX)

“…Esto nos permite reflexionar sobre la forma de cartografiar algunas áreas en el mapa, probablemente hayan sido dibujadas a partir de relatos de viajeros que recorrían la ruta "oficial" o frecuente entre poblaciones a los dos lados de la Cordillera, como por ejemplo la ruta entre Juncal o Tilomonte en Chile y Molinos en los Valles Calchaquíes, en Argentina, y no las otras rutas de arrierías transitadas por las poblaciones puneñas, relevadas desde las fuentes materiales y orales. (Molina Otárola 2010, 2011Zamora 2019Zamora , 2022.…”

Patrones de residencia posmarital en la población prehistórica de Arica (Chile)

“…La supervivencia de los grupos que habitaron la costa de Arica estuvo más asociada con el aprovechamiento de los recursos del mar (pesca, recolección y caza), mientras que los que se desarrollaron en el interior del valle de Azapa dependían principalmente de la agricultura. De todos modos, existió desde épocas tempranas una interacción entre las distintas regiones del área andina centro sur que incluía la actividad trashumante y caravanera con el tráfico de mercancías y el tránsito de personas, principalmente masculinas, a lo largo de una compleja red de caminos y rutas que conectaban localidades y regiones del Perú, Bolivia, norte de Chile y noroeste de Argentina hasta tiempos históricos (Tarragó, 1977(Tarragó, , 1984Llagostera, 1995;Núñez y Dillehay, 1995;Nielsen, 2002Nielsen, , 2011Montenegro y Ruiz, 2007;De Nigris, 2009;Molina Otárola, 2011;Yacobaccio, 2012;Cocilovo et al, 2017).…”