Logistics System of Ukraine: The Current Problems and Priorities of Recovery

Abstract

The article is devoted to the definition and systematization of current problems of the logistics system of Ukraine in the context of hostilities and the definition of priorities for its restoration in view of the continuing military conflict in the country. It is substantiated that the high level of logistical threats and the high probability of the further escalation require research in order to find mechanisms to either prevent or at least minimize the risks to the existence of the logistics system of the State. The value of the logistics efficiency index of selected countries for 2018/2019 is analyzed and the disproportion of the components of the index for Ukraine is evidenced given the insufficient quality of trade and transport infrastructure and low efficiency of customs and border clearance. Given the new geopolitical challenges, the need to assess the real state and prospects of resumption of Ukrainian logistics has been proved. The key criteria for the success of the logistics system are systematized, which include: human factor, logistics infrastructure, safety of carriers and cargo, changes in legislation, effectiveness of the partnership. To assess the prospects for the development of the logistics system of the country, which is in a state of active military-political conflict, the index of logistics risk is proposed and it is substantiated that its importance for Ukraine will now reach critical levels. The problems of the logistics system of Ukraine are identified and the ways of their solution are determined, which are systematized by groups: destroyed logistics routes, late deliveries, disproportionate redistribution of goods, risks of uncertainty. It is substantiated that the use of the proposed index of logistics risk of the country will help international businesses and logistics companies to identify priority logistics risks and estimate the likelihood of their further escalation.

Методологія Дослідження Механізмів Публічного Регулювання Транспортної Інфраструктури України

“…Він покликаний допомогти країнам визначити виклики, з якими вони стикаються в торговельній логістиці, виявити слабкі місця та розробити шляхи вдосконалення. Індикатор розраховується кожні два роки (шкала від 1 до 5, де «5»найвище значення, а «1»найнижче) [4]. Індикатор оцінює країни за 6 вимірами: ефективність митного / прикордонного оформлення; якість торговельної та транспортної інфраструктури; легкість організації перевезень за конкурентними цінами; компетентність та якість логістичних послуг; простежуваність вантажів; частота отримання відправлень одержувачами.…”

Untitled

“…The concept of sustainability of the micrologistics system functioning is multifaceted. The essence of sustainability is determined by the effective supply, distribution, and use of material, financial, and informational resources in the process of managing the logistics activities of micrologistics systems (Melnikova, 2017; Khvishtun & Kovalchuk, 2018; Kalyuzhna & Sheremet, 2022).…”

Концептуальні Засади Публічного Управління Сферою Логістики В Україні

“…3) взаємозалежне співробітництво між різними учасниками соціальноекономічних процесів і широкі можливості для участі представників влади, приватного бізнесу та некомерційних організацій в узгодженому вирішенні соціальних проблем; 4) державні та місцеві органи влади несуть відповідальність перед суспільством за результати своєї діяльності при виконанні своїх функцій і повноважень, визначених законом; 5) «політична децентралізація» [2], яка виражається в передачі деяких повноважень від центральних державних органів, що знижує рівень управлінського навантаження на ключові державні регулюючі структури. На наш погляд, сутність публічного управління можна виразити за допомогою декількох ключових наукових теорій реалізації влади в суспільстві (Таблиця 1).…”