La métropolisation de Barcelone : réalité versus politique

Carreras, Carles

doi:10.1016/s0152-9668(02)80018-3

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“…Proclamándose antifranquista y considerando necesaria una reforma en el marco de la democracia, el Parlamento catalán aprovechó su competencia para legislar sobre el gobierno local y la mayoría absoluta de CiU para aprobar en 1987 las Leyes de Organización Territorial de Cataluña 2 (LOT). La abrogación de la Ley de 1974 se enmarcaba en una reforma territorial que recuperaba la figura de las comarcas, y supuso la abolición de la CMB 3 , de manera similar a la del Greater London Council por el Gobierno Thatcher un año antes 4 (CARRERAS, 2002).…”

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La gobernabilidad metropolitana: el caso de Barcelona

Colomé¹,

Tomàs²

2002

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IntroducciónEl caso de Barcelona es un ejemplo de las dificultades para gobernar las áreas metropolitanas y nos demuestra, una vez más, la diferencia entre la ciudad real (la que se extiende más allá de los límites administrativos) y la ciudad administrativa (en este caso los 97,6 km 2 del municipio barcelonés, 90 km 2 reales sin el parque de Collserola). Para entenderlo, es necesario recordar brevemente las distintas fases de transformación y crecimiento que ha sufrido la ciudad. Hay tres períodos clave para la historia de Barcelona: la ciudad medieval, ciudad amurallada, comercial y artesanal, da paso a la ciudad industrial burguesa que rompe el corsé de sus murallas para crecer hacia el llano y romper con la sospecha sobre su lealtad tras la Guerra de Sucesión. Es el perío-do de la revolución industrial, la expansión de la ciudad, el Plan Cerdà, la ubicación de industrias, la inmigración. En definitiva, la ciudad inacabada que sobrevivirá a duras penas los años de expolio del franquismo. Finalmente, la ciudad democrática, olím-pica y terciaria, en la que se produce el cambio de la industria por el sector servicios, aumenta la importancia de las dinámicas económicas internacionales y entra en juego la visión metropolitana como elemento de competitividad. La ciudad del siglo XXI, transformada en ciudad del conocimiento.

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La gobernabilidad metropolitana: el caso de Barcelona

Colomé¹,

Tomàs²

2002

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Electrochemical Oxidation of Carbon‐Containing Fuels and Their Dynamics in Low‐Temperature Fuel Cells

2011

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Fuel cells can convert the energy that is chemically stored in a compound into electrical energy with high efficiency. Hydrogen could be the first choice for chemical energy storage, but its utilization is limited due to storage and transport difficulties. Carbon-containing fuels store chemical energy with significantly higher energy density, which makes them excellent energy carriers. The electro-oxidation of carbon-containing fuels without prior reforming is a more challenging and complex process than anodic hydrogen oxidation. The current understanding of the direct electro-oxidation of carbon-containing fuels in low-temperature fuel cells is reviewed. Furthermore, this review covers various aspects of electro-oxidation for carbon-containing fuels in non-steady-state reaction conditions. Such dynamic investigations open possibilities to elucidate detailed reaction kinetics, to sense fuel concentration, or to diagnose the fuel-cell state during operation. Motivated by the challenge to decrease the consumption of fossil fuel, the production routes of the fuels from renewable resources also are reviewed.

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La métropolisation de Barcelone : réalité versus politique

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La gobernabilidad metropolitana: el caso de Barcelona

La gobernabilidad metropolitana: el caso de Barcelona

Electrochemical Oxidation of Carbon‐Containing Fuels and Their Dynamics in Low‐Temperature Fuel Cells

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