Investigando a assimetria na transmissão dos preços dos combustíveis no Estado de São Paulo

Abstract

AGRADECIMENTOSAgradeço primeiramente a Deus, por ter me guiado e me dado força para que eu pudesse concluir mais esta etapa em minha vida.Aos meus pais, Denise e Roberto, aos meus irmãos e demais familiares, pelo carinho e incentivo. Em especial à minha avó, Geralda, pelo grande auxílio nos momentos em que precisei.Ao meu namorado, por todo amor, incentivo e compreensão nesses anos de caminhada.À Professora Heloisa Lee Burnquist, pelos ensinamentos e orientação neste trabalho.Aos professores Cinthia Costa, Luciano Rodrigues e Rosane Faria, pelas sugestões e observações relacionadas a este trabalho, apresentadas na etapa de qualificação.

Assimetria Na Transmissão Dos Preços: Resultados Para O Mercado Da Gasolina Das Maiores Cidades Do Rio Grande Do Sul Entre 2005 E 2018

“…A abordagem feita por Salvini (2016) resultou na identificação, pelo modelo de correção de erros, da transmissão assimétrica de preços no curto prazo para o mercado do etanol e para o mercado da gasolina no estado de são Paulo, para o período de 2002 a 2013. Esses resultados evidenciam que as variações do preço nos distribuidores não são repassadas de forma igual pelos postos de combustíveis.…”

“…Ainda de acordo com Salvini (2016), um possível fato gerador de assimetria de curto prazo é a percepção dos consumidores de que qualquer informação relacionada ao aumento de preços, no mercado nacional de combustíveis, leva a uma antecipação do consumo como forma de proteção frente às variações dos preços nos postos de combustíveis. Contudo, essa expansão do nível do consumo leva ao esgotamento dos estoques, obrigando os proprietários de postos a elevar o preço do combustível como meio de conter a demanda.…”

“…A ocorrência de assimetria de curto prazo decorre da percepção dos consumidores dos possíveis aumentos nos preços no mercado nacional (distribuidoras). Com isso, elevam o consumo antes da alteração de preços nos postos de combustíveis como forma de se proteger de um futuro aumento do preço, de acordo com Salvini (2016). Este aumento no nível de consumo leva a um esgotamento dos estoques dos postos de combustíveis, obrigando os proprietários a elevar o preço do combustível como resposta ao choque da demanda.…”

Detecção de indícios de cartel: um estudo de caso para Belém/PA e Santarém/PA por meio de modelos de volatilidade

“…Pelo que foi demonstrado nos modelos EGARCH e TGARCH, o comportamento do coeficiente de assimetria nos dois modelos poderia ser esperado, posto que grande parte das séries de preços de combustíveis não exibem comportamentos muito voláteis quando há choques negativos derivados dos preços de distribuição ou de outros custos. Diferentemente, conforme aponta Salvini et al (2017), as séries de combustíveis apresentam comportamentos distintos quanto a transmissão de preços ao consumidor, visto que elevações (choques positivos) tendem a serem repassadas de forma assimétrica no curto prazo com relação às reduções nos preços de distribuição (custos).…”