Abstract:No concreto protendido, em razão da aplicação da força de protensão, a região das ancoragens é submetida à elevadas tensões. Ao longo de um trecho, denominado comprimento de regularização, a distribuição dessas tensões não é uniforme, estando a tensão de compressão, atuante na direção longitudinal do elemento estrutural, acompanhada de tensões nas direções transversais. Para resistir aos esforços transversais de tração, faz-se necessário a adoção de armaduras complementares, denominadas armaduras de fretagem, … Show more
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