Infrastructures for disorder. Applying Sennett’s notion of disorder to the public space of social housing neighbourhoods

Abstract

This paper contributes to the debate on whether introducing too much order into urban regeneration processes hinders social life and interaction in the public space. It engages with Sennett's call for introducing certain kinds of disorder into city life. While this debate has been addressed in urban literature, many urban regeneration processes in social housing neighbourhoods have attempted to remove all kinds of disorder from the city, thus removing urban life from the streets. This paper proposes 'infrastructures for disorder': strategies for intervention that create conditions for the unplanned use of the public realm in social housing estates.

El retorno del Letatlin. Richard Sennett y la legitimación artesanal del desarrollo tecnológico

“…Una ideología de la defensa de la dificultad gratuita que le llevó a afirmar -de forma completamente indecorosa desde nuestro punto de vista-que "la dignidad de mi amigo [Foucault] al morir, [radicó en] que aceptó el cuerpo con dolor" (Sennett, 1997: 30). 20 Esta aproximación al diseño del espacio urbano ya ha sido puesta en práctica consciente y voluntariamente por algunos de sus seguidores más acérrimos (Sendra, 2016).…”

Urban regeneration through retrofitting social housing: the AURA 3.1 prototype

“…As a consequence, it is not uncommon to find residential neighbourhoods where housing has a usable floor area below that of contemporary standards per inhabitant and needs to be transformed for use by families of a heterogeneous nature (couples without children, the elderly, single parent families, one person households, shared housing) or for new uses (teleworking, storage, space for HVAC systems); buildings with accessibility problems due to the architectural barriers for people with disabilities (no lift); buildings lacking thermal and acoustic insulation in carpentry, facades or roofing; buildings with low energy efficient (Hess et al, 2018) or, in some cases, inexistent air conditioning or heating systems; neighbourhoods with degraded public spaces, a lack of green space (Sendra, 2016), or public spaces occupied by private motor vehicles without the necessary facilities for low environmental impact transport methods (bicycle, public transport). This can be construed as architectural, building, sociological, energy and urban obsolescence (Vázquez et al, 2016).…”

Accesibilidad en dos formas urbanas de la periferia interior. Análisis configuracional y de visibilidad

“…También, en los últimos años se han realizado numerosos trabajos desde una perspectiva arquitectónica que incidían en la obsolescencia tipológica de estos conjuntos (Montaner, 2015;Monteys et al, 2012;García Vázquez, 2015), así como su obsolescencia constructiva (Ruiz Palomeque y Rubio del Val, 2006), con una visión medioambiental y energética en los últimos años (Alapont Ramón, 2016;Alonso Ruíz-Rivas, 2018;López-Mesa, 2018). Estudios recientes llaman la atención sobre la obsolescencia propiamente urbanística de estos conjuntos, empañada a menudo por la perspectiva social-económica, subrayando la importancia de su espacio libre como espacio de oportunidad de cara a su regeneración (Fernández-Prado, 2011;Higueras et al, 2009;Rodríguez Martín y Martín Domínguez, 2018;Sendra, 2013Sendra, , 2014Sendra, , 2016Sendra y Sennett, 2020). En esta línea cabe destacar, por último, los estudios urbanos que se han realizado de estos conjuntos de vivienda modernos con aproximación morfológica en la que se inscribe este trabajo.…”