Holz-Beton-Verbundbauweise: Gebrauchstauglichkeit und Tragfähigkeit von Vollgewindeschrauben zur Sanierung bestehender Holzbalkendecken/Timber-Concrete-Composite Construction: Serviceability and load bearing capacity of full threaded screws for refurbishment of existing timber ceilings

Abstract

Erste Untersuchungen und Anwendungen der Holz-Beton-Verbundbauweise liegen nun beinahe 100 Jahre zurück. Vor allem nach dem 2. Weltkrieg wurde diese Bauweise wegen der begrenzten Verfügbarkeit von Eisen verstärkt genutzt. Erst mit der Zeit wurden durch die erhöhten Anforderungen an den Hochbau, vor allem hinsichtlich des Schallschutzes, die weiteren Vorteile dieser Bauweise ersichtlich. Die Hauptanwendung liegt heute auch in der Sanierung und Ertüchtigung bestehender Tragwerke. Der Tragwerksplaner ist dabei immer wieder mit alten Holzbauteilen konfrontiert, die teilweise nur mehr bedingt nach heutigen Sortierkriterien Festigkeitsklassen zuordenbar sind. Speziell für diese Bauaufgabe werden zur Herstellung der Verbundwirkung und Übertragung der Schubkräfte meist stiftförmige Verbindungsmittel verwendet.   Ziel der hier vorgestellten Untersuchungen ist es unter Rahmenbedingungen die denen der Baupraxis möglichst nahe kommen, zu überprüfen, in wie weit handelsübliche Vollgewindeschrauben für diesen Einsatz geeignet sind. Dafür werden durch Push-Out-Versuche die Schubtragfähigkeiten und Verschiebungsmodulen bestimmt. Um Vergleiche mit einem für die Holz-Beton-Verbundbauweise bauaufsichtlich zugelassenem System führen zu können, werden parallel dazu unter denselben Bedingungen Versuche durchgeführt. Dafür konnten im Rahmen der Sanierung eines Altstadthauses Holzbalken für die Prüfkörper der Push-Out-Tests zur Verfügung gestellt werden.