In an extensive study the role of the alloying elements in commercial alloys for corrosion resistance was studied in air without and with 0.1 and 2 vol.% Cl 2 , respectively. In the first part of this paper [1] the thermodynamic fundamentals were discussed on the basis of the new concept of the quasi-stability diagrams. The second part which is presented here reports the results from investigations at 650, 800 and 1000 8C and testing times up to 1000 hrs where 14 commercial alloys were tested with regard to their corrosion behavior. The materials were selected so that the role of the alloying elements Mo, C, Si, Al, N, Fe, Ni and Cr would be evident from the results. The exposure tests were followed by extensive microstructural analyses of the corrosion scales and the metal subsurface zones so that type, mechanism and extent of corrosion could be characterized in great detail. At the end a ranking was possible of the different materials and with regard to the detrimental or beneficial role of the different alloying elements. The present results thus provide a much deeper insight into materials resistance in oxidizing-chloridizing environments at high temperatures.In einer umfangreichen Forschungsarbeit wurde die Rolle von Legierungselementen in kommerziellen Legierungen bezüglich deren Hochtemperaturkorrosionsbeständigkeit in Luft ohne und mit 0,1 bzw. 2 vol.% Chlor untersucht. Im ersten Teil des Berichts [1] werden die thermodynamischen Grundlagen auf der Basis des neuen Konzepts des "Quasi-Stabilitätsdiagramms" diskutiert. Der vorliegende zweite Teil berichtet über die Ergebnisse aus den Korrosionsversuchen bei 650, 800 und 1000 8C, in denen 14 kommerzielle Legierungen untersucht wurden und die bis zu 1000 h liefen. Die Werkstoffe waren nach einem System zusammengestellt worden, bei dem die Rolle der Legierungselemente Mo, C, Si, Al, N, Fe, Ni und Cr deutlich werden sollte. An die Korrosionsversuche schlossen sich umfangreiche mikroanalytische Untersuchungen an, in denen sehr detailliert Erscheinungsform, Mechanismen und Ausmaß der Korrosion charakterisiert wurden. Am Ende konnte eine Einordnung der verschiedenen Werkstoffe bezüglich ihrer Korrosionsbeständigkeit und der Legierungselemente bezüglich ihrer positiven oder negativen Wirkung vorgenommen werden. Die Ergebnisse können einen wesentlichen Beitrag zum besseren Verständnis der Korrosionseigenschaften technischer Legierungen in oxidierend-chlorierend wirkenden Umgebungen bei hohen Temperaturen liefern.