Hacia la Interoperabilidad Semántica para el Manejo Inteligente y Sostenible de Territorios de Alta Biodiversidad usando SmartLand-LD

Piedra, Nelson; Suárez, Juan Pablo

doi:10.17013/risti.26.104-121

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“…These initiatives aim to respond to the 2030 Agenda's call for better data management to support national and international projects that implement the SDGs. To create an ecosystem for semantic interoperability, the authors indicated four levels of interoperability, which form the system architecture: legal (the most comprehensive), organizational (strategic), semantic (exchange of meanings), and technological (exchange of data and content) (Piedra and Suárez 2018).…”

Section: Interoperability and Sustainabilitymentioning

confidence: 99%

Knowledge Organization and the UN 2030 Agenda Through the Lens of Interoperability

Revez¹,

Silva²,

Corujo³

2022

Knowledge Organization Across Disciplines, Domains, Services and Technologies

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Section: Interoperability and Sustainabilitymentioning

confidence: 99%

Knowledge Organization and the UN 2030 Agenda Through the Lens of Interoperability

Revez¹,

Silva²,

Corujo³

2022

Knowledge Organization Across Disciplines, Domains, Services and Technologies

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“…En las últimas décadas, han surgido diferentes trabajos que abordan el desarrollo de estrategias e incorporación infraestructura para mejorar la seguridad y movilidad del transporte utilizando nuevas tecnologías. De manera colectiva, a estas tecnologías se conocen como Sistemas de Transporte Inteligente (STI), o ITS en sus siglas en inglés Intelligent Transportation Systems, que tiene como objetivo promover el desarrollo inteligente y sostenible, mejorar la eficacia y la productividad del transporte, mediante el uso e incorporación nuevas tecnologías de informática, información y telecomunicación (Lin, 2017, Piedra, 2018. De acuerdo con Chaturvedi y Srivastava (2017) proponen un sistema de STI que utiliza la red celular y la señal GPS para estimar la velocidad del vehículo bajo condiciones de tráfico heterogéneas haciendo uso infraestructura STI limitada.…”

Section: Introductionunclassified

Sistema inteligente para el monitoreo automatizado del transporte público en tiempo real

Quiñonez

Lizárraga

Peraza

et al. 2019

RISTI

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Resumen: Este artículo propone un prototipo totalmente funcional para el monitoreo del transporte público, el principal objetivo es proporcionar información en tiempo real a los usuarios que utilizan los autobuses como medio de transporte, y al mismo tiempo, proporcionar datos históricos de cada unidad para conocer la información relacionada con los horarios y retrasos de las rutas realizadas en los diferentes circuitos; para lograr el objetivo se ha utilizado un conjunto de recursos y medios tecnológicos que se centran en las capacidades de una computadora de placa reducida Raspberry PI. De manera general, el prototipo está formado por cuatro módulos: el rastreador de GPS, que consta de dos componentes principales: una Raspberry PI y un módulo GPS NEO-6M Ublox. El servicio web y la base de datos se implementan en PostgreSQL, que almacena la información a través de un servicio web RestFul desarrollado en PHP. La aplicación web para la gestión de seguimiento de bus está desarrollada en PHP y utiliza el marco Bootstrap para la interfaz de usuario. Finalmente, la aplicación móvil para Android destinada a usuarios finales, se desarrolló en la plataforma de Visual Studio 2015 con Xamarin y se programó en C#.

show abstract

“…El FOM provee las etiquetas necesarias para interpretar correctamente interacciones y objetos, sin embargo los valores que tomen estas etiquetas deben ser semánticamente acordados para que la simulación tenga resultados válidos (Tolk, Bair, & Diallo, 2013;Tolk, Diallo, & Padilla, 2012). Este acuerdo se conoce como interoperabilidad semántica, la cual se considera una solución para el tratamiento del significado de la información mediante la construcción de recursos individuales semánticamente consistentes (Mezgár & Rauschecker, 2014;Piedra et al, 2015;Piedra & Suárez, 2018). El objetivo SCFHLA: Un Modelo de InteroperabilidadSemántica para Simulación Distribuida deCadenas de Suministro de la interoperabilidad semántica es lograr que sistemas de información autónomos comprendan el significado de la información generada y compartida por otros sistemas.…”

Section: Introductionunclassified

SCFHLA: Un Modelo de Interoperabilidad Semántica para Simulación Distribuida de Cadenas de Suministro

Sarli

Leone

Gutiérrez³

2018

RISTI

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cadena, pudiendo reutilizar simuladores existentes sin necesidad de crear uno nuevo. Sin embargo, el problema que emerge en este tipo de simulación es la necesidad de acordar el conjunto de objetos, eventos, interacciones y métricas, que deben ser entendidas por todos los participantes para lograr con éxito un resultado valioso para los mismos. En este trabajo se presenta un marco conceptual basado en una red de ontologías, que da soporte a las tareas de modelado y composición de la simulación distribuida de cadenas de suministro para garantizar la interoperabilidad semántica de sus miembros. Se utiliza el estándar HLA (High Level Architecture) como herramienta de construcción de una simulación distribuida.

show abstract

Hacia la Interoperabilidad Semántica para el Manejo Inteligente y Sostenible de Territorios de Alta Biodiversidad usando SmartLand-LD

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Sistema inteligente para el monitoreo automatizado del transporte público en tiempo real

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