Global Value Chains in Automobiles

Dowlah, Caf

doi:10.1007/978-3-319-71105-8_6

Cited by 1 publication

(1 citation statement)

References 11 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…A többcélú (univerzális) és kisebb alkatrészeket távolabb termelik, kihasználva a skálahozadékot és az alacsony munkaerő költségeket (Sturgeon & Biesebroeck, 2009). A részegység és alkatrészgyártók Tier-1, Tier-2, Tier-3 és további kategóriákba sorolhatók, ahol a "Tier" szintek a termelési képességek minőségét, valamint a végső gyártó cégtől (Original Equipment Manufacturer, OEM) való távolságot jelentik (Dowlah, 2018). A Tier-1 gyártók közvetlenül az OEM-eknek szállítanak, fejlett technológiával rendelkeznek, képesek teljes rendszereket (pl.…”

Section: Cikkek Tanulmányokunclassified

Ellenállóképesség kialakítása a magyar és a cseh autóipari vállalatoknál

Éltető¹,

Túry²,

Křenková³

et al. 2023

Veztud

View full text Add to dashboard Cite

A cikk a magyar és a cseh autóipari cégek ellátási láncainak zavaraival és ellenállóképességük kialakításával foglalkozik. A szerzők interjúkra alapozva vizsgálták a Covid19-járvány hatásait azzal a céllal, hogy részletesen feltérképezzék a két ország autóipari vállalatainak reakcióit, intézkedéseit és stratégiáit. Az ellenálló ellátási lánc kialakítására vonatkozó szakirodalomra alapozva definiálták az elemzés kereteit. Eredményeik megerősítik, hogy minden vállalatnál veszteségeket és zavarokat okozott a járvány, és legtöbbjük igénybe vett valamilyen kormányzati támogatást. A vizsgált cégek számos olyan ellenállóképesség-javító intézkedést hoztak, amelyek – a szakirodalomban említettekkel összhangban – erősítik a rugalmasságot, információáramlást, együttműködést. Ezek az intézkedések nem a cég nemzetisége, hanem az ellátási láncban betöltött szerepe szerint differenciálódnak.

show abstract

Section: Cikkek Tanulmányokunclassified